BBM Лагістыка структуруе напрамак устойлівасці і пашырае электрычны флот

BBM Logística пачала структураванне напрамку, прысвечанага ўстойліваму развіццю і стварэнню лагістычных рашэнняў з меншым выкідам вугляроду. У рамках гэтага руху кампанія далучылася да The Climate Pledge, стварыла ўнутраны камітэт, арыентаваны на экалагічны парадак дня, і пашырае тэсты з электрычнымі транспартнымі сродкамі ў сваіх гарадскіх і размеркавальных аперацыях.

Кампанія ўвайшла ў групу кампаній-падпісантаў The Climate Pledge, глабальнага абавязацельства, сузаснаванага Amazon і Global Optimism, якое ў цяперашні час аб'ядноўвае больш за 650 кампаній у 49 краінах з мэтай нейтралізацыі іх выкідаў вугляроду да 2040 года — на дзесяць гадоў раней за тэрмін, устаноўлены Парыжскім пагадненнем.

Сярод абавязацельстваў, прынятых падпісантамі, — вымярэнне і перыядычнае раскрыццё выкідаў парніковых газаў, укараненне стратэгій дэкарбанізацыі і кампенсацыя рэшткавых выкідаў.

Ініцыятыва азначае новы этап стратэгіі кампаніі, якая пачынае кансалідаваць больш структураваны парадак дня ў галіне ўстойлівага развіцця, узгоднены з трансфармацыямі ў лагістычным сектары і растучымі патрабаваннямі буйных грузаадпраўшчыкаў і аперацый электроннай камерцыі.

Унутры BBM таксама стварыла камітэт, накіраваны на кансалідацыю кіруючых прынцыпаў і ініцыятыў, звязаных з устойлівым развіццём і скарачэннем выкідаў у сваіх аперацыях. Прапанова заключаецца ў інтэграцыі розных галін бізнесу ў паступовым стварэнні больш эфектыўных і ўстойлівых лагістычных рашэнняў.

“Мы хочам перастаць дзейнічаць толькі рэактыўна і пачаць прапаноўваць рынку структураваныя ўстойлівыя рашэнні. Гэта важны крок для пазіцыянавання BBM як лагістычнага аператара, гатовага да новых патрабаванняў сектара”, — кажа Луіс Феліпэ Гюнтэр Бастус, карпаратыўны дырэктар па аперацыях BBM Logística.

На практыцы кампанія ўжо прасоўваецца ў тэстах электрыфікацыі аўтапарка. Нядаўна BBM набыла свой восьмы электрычны транспартны сродак — сярод іх фургоны, лёгкія грузавікі і трыцыкл — якія выкарыстоўваюцца ў асноўным у гарадскіх аперацыях і размеркавальных дастаўках.

Па словах Бастуса, транспартныя сродкі маюць стратэгічную ролю ў развіцці аперацыйных ведаў і ацэнцы тэхнічнай і эканамічнай жыццяздольнасці мадэляў для розных тыпаў аперацый.

“Жыццяздольнасць аперацый з электрычнымі транспартнымі сродкамі ўсё яшчэ патрабуе сумеснага будаўніцтва з кліентамі, незалежна ад сектара, будзь то прамысловасць, рознічны гандаль або маркетплейсы. Кошт набыцця ўсё яшчэ вышэйшы, а інфраструктура ў Бразіліі застаецца абмежаванай, але гэта шлях без вяртання, які трэба развіваць”, — падкрэслівае ён.

Маючы нацыянальную прысутнасць і дзейнасць у розных сегментах лагістыкі, BBM імкнецца інтэграваць устойлівае развіццё ў распрацоўку больш індывідуальных і эфектыўных рашэнняў для сваіх кліентаў, асабліва ў гарадскіх аперацыях, дзе электрыфікацыя ўжо дэманструе большую аперацыйную жыццяздольнасць.

“Мы знаходзімся ў пачатку гэтага шляху, тэстуючы мадэлі і будуючы рашэнні. Устойлівае развіццё ўжо з'яўляецца часткай стратэгіі стварэння кошту кампаніі”, — заключае Бастус.