Die Forschung weist auf Trends und logistische Möglichkeiten für den Black Friday 2025 hin

Als Trend zum Black Friday 2025 werden in diesem Jahr die Regionen Südost und Süd als Hauptlogistikzentren genannt, sowohl beim Herkunfts- als auch beim Zielort von Paketen im Land Umfrage zur Logistikkarte, Durchgeführt von Loggi, Basierend auf prädiktiven Analysen und Datenintelligenz unter Berücksichtigung der Perspektiven der Paketbewegungen des letzten Jahres Die Forschung präsentiert zum ersten Mal einen Abschnitt, der dem Datum gewidmet ist und Trends und Prognosen für eine der wichtigsten Perioden des digitalen Einzelhandels hervorhebt. Die Studie prognostiziert auch einen deutlichen Anstieg des Warenverkehrs in den Regionen Nordosten und Zentral-West, was die geografische Ausweitung des Online-Konsums in Brasilien widerspiegelt.

Zu den Kategorien mit dem größten Wachstumspotenzial für das Datum gehören Kosmetik und Parfümerie; gefolgt von Bekleidung und Mode; Schuhe, Elektronik und Computer; Sportartikel und Lebensmittel Die Segmente Schmuck und Modeschmuck; Spiele und Spielzeug können ebenfalls an Bedeutung gewinnen; Neben Schreibwaren, Buchhandlungen und Grafikdruck und der Nachweis der Diversifizierung des Einkaufsprofils und der Möglichkeiten für Unternehmen in verschiedenen Nischen.

Bezüglich des Durchschnittswerts pro Auftrag zeigt die Studie unterschiedliche Erwartungen entsprechend der Größe des Unternehmens. Bei großen Marken liegt das mögliche durchschnittliche Ticket bei 1 TP4 T 197, während kleine einen Durchschnitt von 1 TP4 T 184 verzeichnen können, was die Relevanz von KMU und unabhängigen Marken in Kategorien und Produkten mit guten Gewinnaussichten unterstreicht. 

Das Landesinnere Brasiliens verlagert den E-Commerce von KMU

Ebenfalls laut Logistics Map hat sich der brasilianische E-Commerce auf Regionen ausgeweitet, die zuvor eine geringere Präsenz in diesem Sektor verzeichneten Die Studie zeigt, dass kleine und mittlere Unternehmen (KMU) (KMU), die in Hauptstädten wie Sao Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR) und Brasilia (DF) (DF) ansässig sind, ein deutliches Wachstum von 194% bei der Versendung an Verbraucher von Innenstädten wie Niter (RJ), Ribeirao (SP), Sorocaba (Sorean der Altstadt und die Bedeutung der Altstadt und der Altstadt) zeigten.

Darüber hinaus gibt es weitere Daten, die die Dynamisierung des Online-Verkaufs bestätigen: die Zunahme von 801TP3 T beim Volumen der Pakete, die von Unternehmen verschickt werden, die in Städten im Landesinneren ansässig sind, wie Sao Jose dos Pinhais (PR), Brusque (SC), Joinville (SC), Serra (ES) und Londrina (PR), die in andere Städte im Landesinneren wie Santos (SP), Jundiai (SP), Uberlandia (MG), Maringa (PR) und Sao Jose do Rio Preto (SP) bestimmt sind Diese Daten zeigen, dass das Landesinnere auch als großstädtisches Zentrum eines Einkaufszentrums, als ein großstädtisches Zentrum, als ein großstädtisches Zentrum des Großstadtzentrums, als ein Zentrum des Großstadtzentrums, als ein Ballungszentrum, als ein Ballungszentrum des Ballungszentrums, ausgebaut wird.

KMU entscheiden sich für Empfangspunkte

Ein Modell, das die Aufmerksamkeit und Präferenz der Unternehmer gewonnen hat, vor allem aufgrund des besseren Zugangs und der Senkung der Versandkosten, ist die Nutzung von Empfangspunkten für den Versand von Paketen (Pick up and Drop off points).Die Nutzung dieser nahm im dritten Quartal des Jahres um 221TP3 T zu, verglichen mit dem zweiten Quartal. 

Regionen und Kategorien von Bedeutung im brasilianischen E-Commerce

Im dritten Quartal 2025 erlangten neue Staaten in der Logistikkarte im Hinblick auf die Paketbewegungen im Land an Bedeutung, nachdem sich der E-Commerce bei kleinen, mittleren und großen Unternehmen in verschiedenen Regionen Brasiliens weiterentwickelt und diversifiziert hat.

In dem Zeitraum konsolidiert sich der Mittlere Westen als strategische Region, wobei Goias das Wachstumsranking anführt (+2021TP3 T) WÄHREND Parana unter den fünf Staaten mit der höchsten Bewegung debütierte (+151TP3 T) Auch der Nordosten und Norden kommen voran: Bahia, Ceara, Pernambuco und Rondonia konsolidieren sich als strategische Logistikpole Die Regionen Südost und Süd zeichneten sich durch die größte Präsenz von KMU aus, mit 131TP3 T bzw. 22% übertrafen die großen Marken, die 111000013 Sportartikel in diesen Kategorien registrierten.T1010000T1.