Napredak e-trgovine i rekonfiguracija opskrbnih lanaca potaknuli su značajnu transformaciju brazilske logističke infrastrukture. Posljednjih godina zemlja bilježi dosljedan rast broja logističkih skladišta, odražavajući potrebu da tvrtke prošire svoje skladištenje i distribucijski kapacitet za susret sa sve zahtjevnijim potrošačem.
Prema podacima Newmarka, zalihe vrhunskih logističkih kondominijuma u Brazilu premašile su 30 milijuna četvornih metara samo u 2024., posebno u regijama kao što su jugoistok i sjeveroistok.
Tržište je 2025. godine registriralo približno 4,8 milijuna m² zakupljene površine, s neto apsorpcijom blizu 3,6 milijuna m², prema Colliersu, što pokazuje snagu potražnje za logističkim prostorima u zemlji. Ova razina slobodnih radnih mjesta ukazuje na povoljno tržište za vlasnike, s ograničenom ponudom modernih logističkih sredstava na strateškim lokacijama.
Ovaj pokret je, međutim, izravno povezan s širenjem e-trgovine, Prema Brazilskom udruženju elektroničke trgovine (ABComm), sektor nastavlja rasti i zahtijeva robusnije logističke strukture, sposobne osigurati agilnost u odvajanju, obradi i slanju narudžbi Studija E-Consumer 2026, koju je proveo Nuvemshop u partnerstvu s Opinion Boxom, ističe da bi segment ove godine trebao naplatiti oko 260 milijardi R$.
S više raspoloživog prostora javlja se i novi izazov: učiniti te operacije učinkovitijima Jednostavno fizičko širenje više nije dovoljno za osiguranje konkurentnosti Tvrtke trebaju ulagati u organizaciju zaliha, automatizaciju i, posebice, u rješenja koja povećavaju produktivnost u unutarnjem rukovanju teretima.
“Vidimo važnu promjenu u ulozi logističkih skladišta, Ona više nisu samo skladišni prostori i počela su funkcionirati kao strateški distribucijski centri, gdje je operativna učinkovitost odlučujuća za poslovne rezultate. Time rukovanje teretom dobiva na značaju, jer izravno utječe na vrijeme obrade narudžbi i kapacitet usluge tvrtki, kaže Humberto Mello, direktor Tria viličar.
Rastuća potražnja za učinkovitošću potaknula je i modernizaciju opreme koja se koristi unutar ovih prostora.Više tehnoloških viličara, integriranih sustava i rješenja usmjerenih na optimizaciju protoka postaju važni saveznici za rješavanje većih količina i kraćih rokova.Osim toga, potraga za smanjenim operativnim troškovima i većom predvidljivošću pojačava važnost više strateškog upravljanja voznim parkom i logističkim operacijama u cjelini.
“Trend je da će se rast logističkih skladišta nastaviti u nadolazećim godinama, popraćen povećanjem usvajanja tehnologije i operativne inteligencije. Danas živimo scenarij visoke konkurentnosti, a tvrtke koje mogu integrirati infrastrukturu, procese i učinkovito upravljanje rukovanje teretom moći će zadovoljiti zahtjeve tržišta i istaknuti se u sve dinamičnijem okruženju”, kaže Mello.


