Norden an Nordosten zéien Wuesstum an der Nofro fir Loftfracht am E-Commerce

D'Demande fir Loftfracht ënner klengen a mëttel Entrepreneuren (PMEen) déi online verkafen ass an de leschte Joeren erheblech eropgaang, gedriwwen duerch de Wuesstum vum E-Commerce. Eng Ëmfro vun Best Shipping, LWSA Gidderween Plattform, weist datt d'Versendung vun Bestellungen pro Fliger an de leschten dräi Joer ëm 80% eropgaang ass.D'lescht Joer, am Verglach zum 2022, war dës Erhéijung 37%.

D'Best Shipping Ëmfro weist datt d'Stroossfracht nach ëmmer d'Verschécken vu Produkter ënner PMEen dominéiert, déi am E-Commerce operéieren, awer de Loftmodal ass proportional méi gewuess, gedriwwen duerch d'Erhéijung vum Verkaf a méi wäit Regioune wéi Norden an Nordosten.

D'lescht Joer goufen 686,027 Bestellunge vun Händler iwwer Fliger duerch d'Frachtvermëttlungsplattform geschéckt, während 2022 et just iwwer 501 Tausend waren an 2021, den Héichpunkt vun der Coronavirus Pandemie, et waren 376,4 Tausend. Am Stroossentransport waren et d'lescht Joer méi wéi 20,6 Millioune Sendungen, ganz no bei deem opgeholl am Joer 2022, mat 20,3 Milliounen.

Laut Vanessa Bianculli, Marketing Manager vu Best Shipping, soll de Wuesstumstrend fir Produkter duerch Lofttransport ënner klengen Entrepreneuren ze schécken als E-Commerce Fortschrëtter weidergoen. De Secteur erwaart méi wéi R$ 205 Milliarden ze plënneren a méi wéi 10% dëst Joer ze wuessen, laut Projektioune vun Abcomm (Brasilian Association of Electronic Commerce).

“O E-Commerce erlaabt dem Konsument vun all Plaz e Produkt ze kafen, awer de Wäert vun der Fracht dréit ëmmer de Verkaf ewech. An eisem Tëschestatiounsmodell kann den Entrepreneur sengem Client eng séier a kompetitiv Käschtefracht ubidden, déi him hëlleft op Plazen méi wäit ze verkafen vu wou seng Produkter gespäichert sinn”, erkläert d'Vanessa.

D'Plattform ass e Frachtbrokerage Logtech fir déi, déi online verkafen. Zousätzlech zu verschiddenen Carrièren wéi Post Office, Loggi, Jadlog, ënner anerem, bitt et och Loftfracht mat Latam Cargo an Azul Cargo Express. “Airport erlaabt dem Buttek méi séier a méi wäit Regiounen ze liwweren an, mat all Sécherheet, Auswierkungen op hire Geschäft, well et erlaabt de Verkaf weider ze erhéijen”, seet hien.

Norden an Nordosten féieren de Wee an der Pakverschécken

Net zoufälleg sinn d'Nordregiounen, wou Staaten wéi Amazonas, Para an Tocantins lokaliséiert sinn, an den Nordosten, mat Bahia, Ceara a Pernambuco, am meeschte gefrot fir Lofttransport vun Bestellungen. “Dëst ass well déi meescht vun de Produkter um Enn mam Südosten a Süden vermaart ginn, a Loftfracht huet e ganz bedeitende Impakt, reduzéiert méi wéi d'Halschent vun der Liwwerzäit vum Produkt, wat direkt mat der Client Zefriddenheet verbonnen ass”, weist Vanessa.

Am Norden an Nordosten ass d'Nofro fir Loftfracht 24% am Joer 2023 gewuess, méi wéi 223 Tausend Bestellunge geschéckt erreecht, an 76% an de leschten dräi Joer erhéicht, mat 126,7 Tausend Bestellungen, déi am Joer 2021 geschéckt goufen, laut der Ëmfro vun der Best Shipping. “Mat der Notzung vun der Frachtplattform vum Entrepreneur huet de Konsument vu Bahia, Pernambuco, Ceara, Amazonas, Para, ënner anerem, Zougang zu verschiddene Produkter méi séier a mat méi niddrege Frachtkäschten.

Déi meescht gesichte Produkter

Egal ob iwwer Loft oder Strooss, d'Produkter, déi am meeschte gesicht gi vun de Konsumenten am Online Handel vu klengen Entrepreneuren, gi vu Moudeartikelen gefouert, déi Kleeder, Schong an Accessoiren enthalen, déi bal en Drëttel vun den Bestellungen ausmaachen, 24% a béide Modi. En aneren Highlight ass Bijouen a Aueren, mat 11% vun Bestellungen, déi mam Stroossentransport an 3% an der Loft geschéckt ginn. Heem an Apparater representéieren 10% respektiv 6%, an Technologie huet 3% an 4%, laut der Ëmfro vun Best Shipping.