Vidutinė degalų, kuriuos platintojai parduoda degalinėms, kaina padidėjo pirmąją 2026 m. kovo savaitę, o dyzelino kaina išaugo labiausiai visuose šalies regionuose. Duomenys yra Brazilijos planavimo ir mokesčių instituto (IBPT) atliktos apklausos, pagrįstos maždaug 93 000 elektroninių sąskaitų faktūrų už degalų operacijas visose Brazilijos valstijose analize, dalis.
Tyrime analizuojamos platintojų taikomos kainos tarp 2026 m. kovo 1 ir 8 d. ir siekiama nustatyti, ar didmeniniu lygmeniu užfiksuoti svyravimai atsispindi galutinėse vartotojų kainose degalinėse.
Pasak IBPT Aukščiausiosios tarybos pirmininko, Gilberto Luiz do AmaralisTarptautinė situacija tiesiogiai veikia pastaruoju metu vykstančią kainų elgseną. „Karas Artimuosiuose Rytuose paveikė visą Brazilijos naftos rinką, o poveikis buvo juntamas praėjus kelioms dienoms po išpuolių pradžios. Platintojai pakoregavo savo kainas, atsižvelgdami į turimas atsargas, skirtas subsidijuoti savo atsargų papildymą. Tačiau platintojų taikomas kainų didinimo skirtumas degalinėse neatsispindi vienodai.“
Dyzelinas pirmauja kainų kilimo tendencijoje šalyje.
Dyzelinas buvo kuras, kurio kainos per analizuojamą laikotarpį išaugo labiausiai. Priedas S10 dyzelinas užfiksavo vidutinį šalies padidėjimą 8,91%, maždaug atitinka 0,55 BRL už litrą. Jau Įprastas S10 dyzelinas parodė padidėjimą 8,70%, netoli 0,52 BRL už litrą.
Regionas Nordeste didžiausi padidėjimai buvo sutelkti, išaugus 13,87 % S10 priedinio dyzelino e 12,96 % įprasto S10 dyzelinio variklio, po to reikšmingi skirtumai taip pat Vidurio Vakarai, kur padidėjo įprasto S10 dyzelino kaina. 10,82%.
Apklausa taip pat rodo, kad S500 dyzelinių variklių linijoje įvyko ir kitų svarbių pokyčių, kurių įprastos ir aukščiausios klasės versijos parodė padidėjimą. 6,53% ir 6,08%Atitinkamai.
Pasak Amaral, dyzelino kainų padidėjimas gali turėti platų ekonominį poveikį, daugiausia dėl jo centrinio vaidmens nacionalinėje logistikoje. „JAV ir Izraelio karas prieš Iraną sukėlė degalų kainų padidėjimą ir nestabilumą visame pasaulyje, o tai tiesiogiai paveikė šių žaliavų kainą vartotojams. Brazilija nėra išimtis. Kainos pradėjo kilti prasidėjus konfliktui.“
Taip pat pastebimas benzino kainų kilimas.
Benzinas platintojų parduotuvėse taip pat demonstravo augimo tendenciją, nors ir lėčiau nei dyzelinas. benzina comum užfiksavo vidutinį šalies padidėjimą 2,06%, maždaug atitinka 0,11 BRL už litrąDidžiausi regioniniai skirtumai pastebėti Vidurio Vakarai, su dideliu 4,73%. jau benzina aditivada parodė vidutinį padidėjimą 1,71% šalyje. Regionas apie Tai buvo vienintelis, kuris per šį laikotarpį užfiksavo nedidelį kritimą, susitraukdamas 0,95%.
Pasak Amaral, degalų tiekimo grandinės dinamika Brazilijoje padeda paaiškinti apklausoje pastebėtus regioninius skirtumus. „Platintojai perka degalus iš naftos perdirbimo gamyklų arba juos importuoja, pagamina privalomą biokuro mišinį, pavyzdžiui, biodyzeliną dyzeline ir etanolį benzine, ir perparduoda jį degalinėms. Transportavimo iš platintojų į įvairius Brazilijos regionus išlaidos paaiškina geografinius skirtumus, tokius kaip aukštos kainos šiaurėje ir dideli skirtumai šiaurės rytuose.“
Etanolis juda priešinga trajektorija.
Kitaip nei iškastinio kuro, Hidratuoto etanolio kiekis šalyje sumažėjo vidutiniškai 0,66 %. pirmąją kovo savaitę. Didžiausias sumažėjimas įvyko regionuose Pietūs (-2,68 %) e Pietryčiai (-2,46 %), kol Centrinė-Vakarų (-0,30 %) ir Šiaurės rytai (-0,27 %) Jie taip pat užfiksavo vidutinio sunkumo susitraukimus.
Vienintelė išimtis buvo Šiaurės regionas, kuris parodė padidėjimą 2,41 % įprastame etanolyje e 0,43 % priedais praturtintame etanolyje.
Skirtingi regionai
Regioninė analizė atskleidžia skirtingą degalų ir Brazilijos regionų elgseną:
- Šiaurės rytai: Didžiausias dyzelino kainų padidėjimas šalyje
- Vidurio vakarai: Didžiausias įprasto benzino kainų padidėjimas
- Pietūs ir pietryčiai: didelis etanolio kiekio sumažinimas
- Šiaurė: vienintelis regionas, kuriame padidėjo etanolio kiekis
Pasak IBPT direktoriaus Carloso Alberto Pinto Neto, kylančių degalų kainų poveikis paprastai pasireiškia visoje ekonomikoje. „Dyzelinas yra kuras, kurio kainos kovo pirmosiomis dienomis išaugo labiausiai, po jo seka benzinas. Kadangi jų suvartojama daugiausia, poveikis tiekimo grandinei yra automatinis, didinant transporto išlaidas ir, atitinkamai, produktus, kurie priklauso nuo kelių logistikos.“
Savaitinis stebėjimas
Apklausa yra dalis IBPT atliekama savaitinė degalų rinkos stebėsena., siekiant stebėti kainų pokyčius pas platintojus ir didinti kainodaros skaidrumą sektoriuje.
Analizė pagrįsta realiais rinkos duomenimis, gautais iš 93 000 elektroninių sąskaitų faktūrų už degalų pardavimą visoje šalyje.leidžianti nustatyti kainų tendencijas ir regioninius pasiūlos skirtumus.
Metodika
Tyrimą parengė IBPT – Brazilijos planavimo ir mokesčių institutas, 1992 m. įkurta įmonė, skirta atlikti mokesčių, ekonominius ir rinkos tyrimus įvairiuose Brazilijos ekonomikos sektoriuose.
Tyrime buvo analizuojami sandoriai, įvykdyti tarp 2026 m. kovo 1 ir 8 d., remiantis elektroninėmis sąskaitomis faktūromis už degalų pardavimą tarp platintojų ir degalinių visose Brazilijos valstijose.
