Napredek e-trgovine in rekonfiguracija dobavnih verig sta povzročila pomembno preobrazbo brazilske logistične infrastrukture. V zadnjih letih je država zabeležila dosledno rast števila logističnih skladišč, kar odraža potrebo podjetij po razširitvi skladiščenja in distribucijske zmogljivosti za srečanje z vse bolj zahtevnim potrošnikom.
Po podatkih Newmarka je zaloga vrhunskih logističnih kondominijev v Braziliji samo v letu 2024 presegla 30 milijonov kvadratnih metrov, zlasti v regijah, kot sta jugovzhod in severovzhod.
Leta 2025 je trg zabeležil približno 4,8 milijona m² zakupljene površine, z neto absorpcijo blizu 3,6 milijona m², po mnenju Colliersa, kar dokazuje moč povpraševanja po logističnih prostorih v državi.Ta stopnja prostih delovnih mest kaže na ugoden trg za lastnike, z omejeno ponudbo sodobnih logističnih sredstev na strateških lokacijah.
To gibanje pa je neposredno povezano s širitvijo e-trgovine Po podatkih brazilskega združenja za elektronsko poslovanje (ABComm) sektor še naprej raste in zahteva trdnejše logistične strukture, ki so sposobne zagotoviti agilnost pri ločevanju, obdelavi in pošiljanju naročil Študija E-Consumer 2026, ki jo je izvedel Nuvemshop v sodelovanju z Opinion Box, poudarja, da bi moral segment letos zaračunati približno 260 milijard R$.
Z več razpoložljivega prostora se pojavi tudi nov izziv: narediti te operacije učinkovitejše.Preprosta fizična širitev ni več dovolj za zagotavljanje konkurenčnosti.Podjetja morajo vlagati v organizacijo zalog, avtomatizacijo in predvsem v rešitve, ki povečujejo produktivnost pri notranjem ravnanju z bremeni.
“Pričakujemo pomembno spremembo vloge logističnih skladišč.Niso več le skladiščni prostori in so začeli delovati kot strateški distribucijski centri, kjer je operativna učinkovitost odločilna za poslovno uspešnost.S tem postaja ravnanje s tovorom pomembno, saj neposredno vpliva na čas obdelave naročil in storitveno zmogljivost podjetij za delo, pravi Humberto Mello, direktor Tria Viličar.
Naraščajoče povpraševanje po učinkovitosti je spodbudilo tudi posodobitev opreme, ki se uporablja v teh prostorih.Več tehnoloških viličarjev, integriranih sistemov in rešitev, namenjenih optimizaciji pretoka, postanejo pomembni zavezniki za spopadanje z večjimi količinami in krajšimi roki.Poleg tega iskanje zmanjšanih obratovalnih stroškov in večje predvidljivosti krepi pomen bolj strateškega upravljanja voznega parka in logističnega delovanja kot celote.
“Trend je, da se bo rast logističnih skladišč nadaljevala tudi v prihodnjih letih, spremljalo pa jo bo povečanje sprejemanja tehnologije in operativne inteligence.Danes živimo zelo konkurenčen scenarij, podjetja, ki lahko integrirajo infrastrukturo, procese in učinkovito upravljanje ravnanja s tovorom, pa bodo bolj sposobna zadovoljiti zahteve trga in izstopati v vse bolj dinamičnem okolju.


