Çmimi mesatar i karburanteve të shitura nga distributorët në stacionet e benzinës u rrit në javën e parë të marsit 2026, me naftën që tregoi rritjet më të mëdha në të gjitha rajonet e vendit. Të dhënat janë pjesë e një ankete nga Instituti Brazilian i Planifikimit dhe Taksimit (IBPT), bazuar në analizën e afërsisht 93 faturave elektronike për transaksionet e karburantit në të gjitha shtetet braziliane.
Studimi analizon çmimet e ngarkuara nga distributorët midis 1 dhe 8 Mars 2026 dhe kërkon të identifikojë nëse ndryshimet e regjistruara në nivelin e shitjes me shumicë po reflektohen në çmimet përfundimtare të konsumatorit në pompat e benzinës.
Sipas presidentit të Këshillit Superior të IBPT-së, Gilberto Luiz do AmaralSkenari ndërkombëtar ka një ndikim të drejtpërdrejtë në sjelljen e çmimeve të kohëve të fundit. "Lufta në Lindjen e Mesme ka ndikuar në të gjithë tregun brazilian të naftës, me efektet e të cilave u ndjenë disa ditë pas fillimit të sulmeve. Shpërndarësit i ripërshtatën çmimet e tyre, duke marrë parasysh rezervat që kishin për të subvencionuar rimbushjen e stoqeve të tyre. Megjithatë, ndryshimi në rritjen e praktikuar nga shpërndarësit nuk reflektohet në mënyrë të barabartë në pompa."
Karburanti dizel udhëheq rritjen e çmimeve në vend.
Nafta ishte karburanti që pati rritjet më të mëdha të çmimeve gjatë periudhës së analizuar. Aditiv S10 Dizel shënoi një rritje mesatare kombëtare prej 8,91%, ekuivalente me afërsisht 0,55 rand për litërMe tashmë Dizel i rregullt S10 tregoi një rritje të 8,70%, kerkoni 0,52 rand për litër.
Rajoni verilindje përqendroi rritjet më të mëdha, me një rritje prej 13,87% në S10 Aditive Dizel e 12,96% në S10 të rregullt me naftë, e ndjekur nga ndryshime të rëndësishme edhe në Midwest, ku çmimi i motorit të rregullt me naftë S10 u rrit. 10,82%.
Sondazhi tregon gjithashtu se ndryshime të tjera të rëndësishme kanë ndodhur në linjën e motorëve me naftë S500, versionet e rregullta dhe premium të të cilave treguan rritje prej 6,53% dhe 6,08%Përkatësisht.
Sipas Amaral, rritja e çmimeve të naftës ka potencialin të gjenerojë efekte të gjera ekonomike, kryesisht për shkak të rolit të saj qendror në logjistikën kombëtare. “Lufta SHBA-Izrael kundër Iranit ka shkaktuar një rritje dhe paqëndrueshmëri të çmimeve të karburantit në mbarë botën, duke rezultuar në një ndikim të drejtpërdrejtë në koston e këtyre inputeve për konsumatorin. Brazili nuk është ndryshe. Çmimet filluan të rriten me fillimin e konfliktit.”
Çmimet e benzinës gjithashtu shënojnë rritje.
Benzina gjithashtu tregoi një trend rritës tek distributorët, megjithëse me një ritëm më të ulët se nafta. benzinë comum shënoi një rritje mesatare kombëtare prej 2,06%, ekuivalente me afërsisht 0,11 rand për litërVariacioni më i madh rajonal u vu re në Midwestme një rritje të 4,73%. tashmë të benzinë aditivada tregoi një rritje mesatare prej 1,71% në vend. Rajoni në Ishte i vetmi që regjistroi një rënie të lehtë gjatë periudhës, me një tkurrje prej 0,95%.
Sipas Amaral, dinamika e zinxhirit të furnizimit me karburant në Brazil ndihmon në shpjegimin e dallimeve rajonale të vërejtura në anketë. “Shpërndarësit blejnë karburant nga rafineritë ose e importojnë atë, bëjnë përzierjen e detyrueshme të biokarburanteve, siç është biodizel në naftë dhe etanol në benzinë, dhe e rishesin atë në stacionet e benzinës. Kostoja e transportit nga shpërndarësit në rajonet e ndryshme të Brazilit shpjegon pabarazitë gjeografike, të tilla si çmimet e larta në Veri dhe ndryshimet ekstreme të vërejtura në Verilindje.”
Etanoli ndjek trajektore të kundërt.
Ndryshe nga lëndët djegëse fosile, Etanoli i hidratuar tregoi një rënie mesatare kombëtare prej 0,66%. në javën e parë të marsit. Uljet më të mëdha ndodhën në rajonet Jug (-2,68%) e Juglindja (-2,46%), ndërsa Qendror-Perëndim (-0,30%) dhe Verilindje (-0,27%) Ata gjithashtu regjistruan kontraksione më të moderuara.
I vetmi përjashtim ishte Rajoni verior, e cila tregoi një rritje prej 2,41% në etanol të rregullt e 0,43% në etanol të përforcuar me aditivë.
Dallimet rajonale
Analiza rajonale zbulon sjellje të dallueshme midis karburanteve dhe rajoneve braziliane:
- Verilindore: Rritja më e madhe e çmimit të naftës në vend
- Qendror-Perëndim: rritja më e madhe e benzinës së rregullt
- Jug dhe Juglindje: ulje të mëdha të etanolit
- Veriu: i vetmi rajon me një rritje të etanolit
Sipas Drejtorit të IBPT-së, Carlos Alberto Pinto Neto, efektet e rritjes së çmimeve të karburantit kanë tendencë të përhapen në të gjithë ekonominë. “Nafta është karburanti që është rritur më shumë në ditët e para të marsit, e ndjekur nga benzina. Meqenëse ato janë më të konsumuara, ndikimi në zinxhirin e furnizimit është automatik, duke ushtruar presion mbi kostot e transportit dhe, rrjedhimisht, mbi produktet që varen nga logjistika rrugore.”
Monitorimi javor
Sondazhi është pjesë e një Monitorim javor i tregut të karburanteve i kryer nga IBPT., me qëllim monitorimin e ndryshimeve të çmimeve tek distributorët dhe rritjen e transparencës në lidhje me formimin e çmimeve në sektor.
Analiza bazohet në të dhëna reale të tregut, të marra nga 93 fatura elektronike për shitjet e karburantit në të gjithë vendin.duke lejuar identifikimin e tendencave të çmimeve dhe ndryshimeve rajonale në furnizim.
Metodologjia
Studimi u përgatit nga IBPT – Instituti Brazilian i Planifikimit dhe Taksimit, një entitet i themeluar në vitin 1992 dhe i dedikuar për kryerjen e studimeve tatimore, ekonomike dhe të tregut mbi sektorë të ndryshëm të ekonomisë braziliane.
Hulumtimi analizoi transaksionet e kryera midis 1 dhe 8 Mars 2026, bazuar në faturat elektronike për shitjet e karburantit midis distributorëve dhe stacioneve të shërbimit në të gjitha shtetet braziliane.
