Iye owo epo ti awọn olupin kaakiri n ta si awọn ibudo epo pọ si ni ọsẹ akọkọ ti Oṣu Kẹta ọdun 2026, pẹlu diesel ti o fihan ilosoke ti o tobi julọ ni gbogbo awọn agbegbe ti orilẹ-ede naa. Data naa jẹ apakan iwadi nipasẹ Ile-iṣẹ Eto ati Owo-ori ti Brazil (IBPT), ti o da lori itupalẹ ti o to 93 awọn iwe-owo itanna fun awọn iṣowo epo ni gbogbo awọn ipinlẹ Brazil.
Iwadi naa se itupalẹ awọn idiyele ti awọn olupin kaakiri gba laarin Ọjọ́ kìíní àti ọjọ́ kẹjọ oṣù kẹta, ọdún 2026 àti láti dá mọ̀ bóyá àwọn ìyàtọ̀ tí a kọ sílẹ̀ ní ìpele osunwon ni a ń fi hàn nínú iye owó oníbàárà ìkẹyìn ní àwọn ẹ̀rọ fifa epo.
Gẹ́gẹ́ bí ààrẹ ìgbìmọ̀ gíga IBPT ti sọ, Gilberto Luiz do AmaralÀkókò àgbáyé ní ipa tààrà lórí ìwà owó tí a kò tíì rí. "Ogun tí ó wáyé ní Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn ti ní ipa lórí gbogbo ọjà epo Brazil, pẹ̀lú àwọn ipa tí ó ní ní ọjọ́ díẹ̀ lẹ́yìn ìbẹ̀rẹ̀ àwọn ìkọlù náà. Àwọn olùpínkiri tún àwọn iye owó wọn ṣe, ní gbígbé àwọn ìpamọ́ tí wọ́n ní láti ṣe ìrànlọ́wọ́ fún àtúnṣe àwọn ìpín wọn. Síbẹ̀síbẹ̀, ìyàtọ̀ nínú ìbísí tí àwọn olùpínkiri ń ṣe kò hàn ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ fifa omi."
Epo dizel ni o n dari ilosoke owo ni orile-ede naa.
Dísíẹ́lì ni epo epo tó ní ìdàgbàsókè iye owó tó pọ̀ jùlọ ní àsìkò tí wọ́n ṣàyẹ̀wò rẹ̀. S10 Diesel afikún ṣe àkọsílẹ̀ ìdàgbàsókè àpapọ̀ orílẹ̀-èdè ti 8,91%, tó dọ́gba pẹ̀lú nǹkan bíi R$ 0,55 fun lita. Tẹlẹ awọn Déésẹ́lì S10 Déésẹ́lì Déésẹ́lì ti fihan ilosoke 8,70%, nitosi R$ 0,52 fun lita.
Ekun naa North East ti a ṣopọju awọn ilosoke ti o tobi julọ, pẹlu ilosoke ti 13,87% ninu Diesel Afikun S10 e 12,96% ninu Diesel S10 Deede, atẹle pẹlu awọn iyipada pataki tun ninu Midwestníbi tí owó díẹ́sẹ́lì S10 déédéé ti pọ̀ sí i. 10,82%.
Iwadi naa tun fihan pe awọn iyipada pataki miiran waye ninu laini diesel S500, eyiti awọn ẹya deede ati ti o ga julọ fihan ilosoke ti 6,53% ati 6,08%, lẹsẹsẹ.
Gẹ́gẹ́ bí Amaral ti sọ, ìbísí nínú iye owó díẹ́sẹ́lì lè fa àwọn ipa tó gbòòrò lórí ọrọ̀ ajé, pàápàá jùlọ nítorí ipa pàtàkì tó kó nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ orílẹ̀-èdè náà. “Ogun tí Amẹ́ríkà àti Ísírẹ́lì jà sí Iran ti fa ìbísí àti àìdúróṣinṣin nínú iye owó epo ní gbogbo àgbáyé, èyí tó yọrí sí ipa tààrà lórí iye owó tí wọ́n ń ná sí àwọn oníbàárà. Brazil kò yàtọ̀ síra. Owó bẹ̀rẹ̀ sí í pọ̀ sí i nígbà tí ìjà náà bẹ̀rẹ̀.”
Iye owo petirolu naa tun n mu ilosoke wa.
Pẹsitò náà tún fi ìlọsíwájú hàn ní àwọn olùpínkiri, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó kéré sí i ju díẹ́sẹ́lì lọ. gasolina comum ṣe àkọsílẹ̀ ìdàgbàsókè àpapọ̀ orílẹ̀-èdè ti 2,06%, deede si isunmọ R$ 0,11 fun litaIyatọ agbegbe ti o tobi julọ ni a ṣe akiyesi ni Midwestpẹlu ilosoke ti 4,73%. tẹlẹ awọn gasolina aditivada fihan ilosoke apapọ ti 1,71% ní orílẹ̀-èdè náà. Agbègbè náà on Ó jẹ́ ọ̀kan ṣoṣo tó ní ìdínkù díẹ̀ ní àkókò náà, pẹ̀lú ìdínkù ti 0,95%.
Gẹ́gẹ́ bí Amaral ti sọ, ìṣiṣẹ́ ti ẹ̀wọ̀n ipese epo ní Brazil ń ran lọ́wọ́ láti ṣàlàyé ìyàtọ̀ agbègbè tí a rí nínú ìwádìí náà. “Àwọn olùpínkiri máa ń ra epo láti ilé iṣẹ́ àtúnṣe tàbí kí wọ́n kó o wọlé, wọ́n máa ń da epo bio pò gẹ́gẹ́ bí epo bio, bíi biodiesel nínú diesel àti ethanol nínú epo petirolu, wọ́n sì tún tà á sí àwọn ibùdó epo petirolu. Iye owó ìrìnnà láti ọ̀dọ̀ àwọn olùpínkiri sí onírúurú agbègbè ní Brazil ṣàlàyé ìyàtọ̀ ilẹ̀ ayé, bíi iye owó gíga ní Àríwá àti ìyàtọ̀ tó ga jùlọ tí a rí ní Àríwá-Ìlà-Oòrùn.”
Ethanol tẹ̀lé ipa ọ̀nà òdìkejì rẹ̀.
Láìdàbí epo ìdáná, Ethanol tí a ti hydrated fi ìdínkù ní orílẹ̀-èdè hàn ní ìpíndọ́gba 0,66%. ní ọ̀sẹ̀ àkọ́kọ́ oṣù kẹta. Àwọn ìdínkù tó pọ̀ jùlọ wáyé ní àwọn agbègbè náà Gúúsù (-2,68%) e Gúúsù Ìlà Oòrùn (-2,46%), nigba ti Àárín Gbùngbùn-Ìwọ̀ Oòrùn (-0,30%) ati awọn Ariwa Ila-oorun (-0,27%) Wọ́n tún ṣe àkọsílẹ̀ àwọn ìfàsẹ́yìn díẹ̀ sí i.
Àyàfi kan ṣoṣo ni Ariwa ekun, èyí tí ó fi hàn pé ó pọ̀ sí i 2,41% ninu ethanol deede e 0,43% ninu ethanol ti a mu dara si afikun.
Awọn agbegbe oriṣiriṣi
Àyẹ̀wò agbègbè fi àwọn ìwà tó yàtọ̀ síra hàn láàrín epo àti àwọn agbègbè Brazil:
- Northeast: ilosoke ninu idiyele diesel ti o tobi julọ ni orilẹ-ede naa
- Midwest: ilosoke ti o tobi julọ ninu petirolu deede
- Gúúsù àti Gúúsù Ìlà Oòrùn: awọn idinku pataki ninu ethanol
- Ariwa: agbegbe kan ṣoṣo pẹlu ilosoke ninu ethanol
Gẹ́gẹ́ bí Olùdarí IBPT Carlos Alberto Pinto Neto ti sọ, ipa ti ilosoke owo epo epo maa n tan kaakiri gbogbo eto-ọrọ aje. “Diesel ni epo epo ti o ti ga julọ ni awọn ọjọ akọkọ ti oṣu Kẹta, atẹle pẹlu petirolu. Nitori pe wọn ni a nlo julọ, ipa lori pq ipese jẹ adaṣe, ti o n fi titẹ si awọn idiyele gbigbe ati, nitorinaa, lori awọn ọja ti o da lori awọn ọna gbigbe.”
Àbójútó ọ̀sọ̀ọ̀sẹ̀
Ìwádìí náà jẹ́ ara kan Àbójútó ọ̀sọ̀ọ̀sẹ̀ lórí ọjà epo tí IBPT ń ṣe., pẹ̀lú èrò láti máa ṣe àkíyèsí àwọn ìyípadà owó ní àwọn olùpínkiri àti láti mú kí ìṣípayá pọ̀ sí i nípa ìṣẹ̀dá owó ní ẹ̀ka náà.
A ṣe àgbéyẹ̀wò náà lórí ìwádìí ọjà gidi, tí a rí láti ọ̀dọ̀ Àwọn ìwé-ẹ̀rí ẹ̀rọ itanna 93 fún títà epo ní gbogbo orílẹ̀-èdè.gbigba laaye lati ṣe idanimọ awọn aṣa idiyele ati awọn iyatọ agbegbe ni ipese.
Ilana ilana
A ṣe ìwádìí náà láti ọwọ́ IBPT – Ilé-ẹ̀kọ́ Ìṣètò àti Owó-orí ti Brazil, àjọ kan tí a dá sílẹ̀ ní ọdún 1992 tí a sì yà sọ́tọ̀ fún ṣíṣe àwọn ìkẹ́kọ̀ọ́ owó orí, ọrọ̀ ajé, àti ọjà lórí onírúurú ẹ̀ka ọrọ̀ ajé Brazil.
Iwadi naa ṣe itupalẹ awọn iṣowo ti a ṣe laarin Ọjọ́ kìíní àti ọjọ́ kẹjọ oṣù kẹta, ọdún 2026, da lori awọn iwe-owo itanna fun tita epo laarin awọn olupin kaakiri ati awọn ibudo iṣẹ ni gbogbo awọn ipinlẹ Brazil.
