Ayrton Senna的天赋、决心和辨别汽车出错之处的能力,以及一级方程式宇宙,在卓越和速度的引导下,在司机去世30多年后,激发了机械车间的一场革命,当时正观看一部关于巴西人的纪录片,前拉皮的娜塔莉亚 · 萨尔塞多萌生了创建汽车软件平台Pitz的想法。.
10月在巴西推出,Pitz旨在通过使用人工智能简化通常耗时的任务,如预算,调度呼叫,维护频繁的客户记录,库存控制,创建工作订单和计费,从而减少等待时间和维修成本。.
85%的车间仍然用纸和笔运作的部门革命性的使命,根据公司自己的数据,源于一个“不确定时刻”“我正在关闭一家公司,问我下一步会是什么,我看了纪录片塞纳不仅他的胜利,而且他的理念基于表现,承诺,努力和奉献,对他来说,没有中间立场‘
Pitz的最初想法就是在那里。“A Senna只有通过声音才能知道汽车的能力,他与机械师的联系以及他对卓越的不断追求提醒我,真正的转变始于车间,在其他人没有意识到的细节中。这是创造Pitz”的灵感之一,首席执行官解释道。.
Formula 1也刻在公司的DNA中,Pitz这个名字指的是比赛进站的速度“把车留在车间里应该是一个敏捷的过程,进出”, Salcedo辩护“今天我们可以帮助巴西的任何机械师提供这种体验,只有手机和语音命令,就好像他们背后有一个企业团队,做出智能决策,留住客户并以自动化和高效的方式运营”
AI语音平台经过这么多启发,如今拥有一级方程式车手作为天使投资人,但计划更大,该公司刚刚拿起210万US$,正在向其他拉丁美洲国家扩张,并将在巴西推出车队管理模块,配备燃油控制、维护和跟踪工具。.
萨尔塞多在拉皮和梅鲁度过了职业生涯
Salcedo加入了拉皮的初始团队,拉皮是拉丁美洲发展最快的初创公司之一,后来她与他人共同创立了Jokr/Daki,通过重塑超市交付成为独角兽,作为Meru的创始人,她为拉丁美洲的汽车零部件创建了一个达到盈亏平衡点并转移了数百万笔交易的B2B市场。.
现在,在寻求重塑一个传统上由男性主导的行业时,萨尔塞多认为皮茨是他迄今为止最雄心勃勃的事业。“我的使命是建立一家定义新类别并激励拉丁美洲及其他地区下一代企业家的公司。尤其是那些在被遗忘的行业经营的人,这些行业感动了人们的日常生活,但却被技术和资本忽视。”
Pitz的独立车间,专业机械师,企业车队和经销商报告收入增加高达30%,这是由于预算转换率较高和停机时间减少,这有助于机械师恢复每月高达500小时的生产力平台以雷亚尔,每月订阅,并且没有取消处罚。.


