Retail正进入一个新的阶段,在这个阶段中,除了采用技术之外,它还在重组其增长模式,将媒体、数据和经验置于战略的中心。这发生在人工智能和其他技术成为零售商运营核心一部分的场景中,因为来自零售和消费包商品中AI状态的数据:2026趋势,来自NVIDIA,这表明58%的公司已经积极使用AI,而其他33%公司正在评估阶段。总共有91%的公司为该技术的使用做出了贡献,或者9已经从事该领域的使用。.

现在的讨论更多地是关于如何以集成的方式将这种用途扩展到业务,到 2026 年,竞争力将与零售商将数据转化为决策、技术转化为运营效率、将经验转化为品牌差异的能力直接相关。.

考虑到这一点,家乐福集团零售媒体平台 Unlimitail 的代理经理 Felipe Malheiros 列出了该行业当前和未来的五个突出结构趋势

1、搜索的结束和代理商贸的开始

Retail开始从关键词搜索逻辑迁移到基于人工智能代理的模型,能够理解意图、上下文和时间,例如沃尔玛和谷歌最近宣布的举措指向了新的消费者行为:它没有寻找产品,而是与一名助手交谈,该助手计划、创建购物车并执行购买。.

“在这种情况下,搜索栏失去突出地位,决定由情报介导。对于品牌和零售商来说,影响是直接的:谁影响代理商开始影响销售”,高管分析。.

2。零售媒体整合

经过多年的测试和试点,2026 年标志着零售媒体作为相关收入线的最终转变。曾经被视为补充的东西现在被构建为一个业务部门,具有明确的目标,与贸易、媒体和 CRM 的整合,并直接影响零售利润率。.

现在的话语更加一致:零售媒体不再是一种增量战略,而对于价格、经验、创新和盈利能力融资至关重要。对于品牌来说,它是距离购买决策最近的渠道,而对于零售来说,它是受众之间的联系、数据和大规模货币化。.

3、店铺作为阶段:物理点成为沟通的手段

实体店不再只是一个产品展览空间,而是成为一个完全富有表现力的媒体环境,货架、冰箱、走廊和外墙成为可寻址和可衡量的通信资产。.

“多项研究表明,销售点的数字屏幕会产生实际销售额的增长,同时创造的利润率明显高于传统零售业。对于 Unlimitail,零售媒体店内代表了实体店的自然演变,结合了品牌的性能、零售利润的增加以及消费者体验的更多美感和流动性”,Malheiros 评论道。.

4、智能化规模化,少言多行

人工智能已经从实验场所转向基础设施。因此,现在的重点是大规模实施需求预测、库存管理、动态定价和实际定制。.

目[标是 减少 消费 者要[求的]东西 和零 售可 以交]付的[东西]之间的摩擦,在[合适 的时]间和[在对]确的 渠道[中,]数据 不再]是报 告, 已成 为决 策, 运营 效率 和获 利性的引擎。.

5、从客户到会员:零售作为价值生态系统

更先进的零售转向会员制、递归和基于终身价值的模式,其中产品、服务、数据和媒体以综合方式运营。.

“这种逻辑的一个例子是山姆会员俱乐部,这是一个天生具有会员心态的网络,并一直在发展成为一个完整的价值链模式。该提案超越了准时购买,涉及策展、独家福利、服务和专为兰生态系统一部分的人设计的商店体验。费利佩说。.

境,《零售媒体》除了变现渠道之外,还成为会员自身体验的一部分,在真正的决定时刻将品牌与合格的受众联系起来,而不会打破旅程,重点不再是更频繁地销售,并随着时间的推移开始产生更多的价值。.

这代表了零售业

有结构性变化,零售变得不那么线性,交易性更低,更智能,媒体和与当下的联系零售媒体,特别是在实体店内,巩固了自己作为该行业增长的主要支柱之一,既作为额外收入的来源,又作为扩大零售利润的工具,为品牌提供真正的绩效,为更好的体验提供资金,并将商店转变为一个更有活力,相关性和吸引力的空间。.

“零售的未来不仅在于销售更多。这是关于连接更好、货币化更好以及创造更多相关体验。Felipe Malheiros 总结道。.

电子商务的进步和供应链的重组推动了巴西物流基础设施的重大转型。近年来,该国物流仓库数量持续增长,反映出企业需要扩大存储和配送能力以满足日益苛刻的消费者。.

Newmark的数据,仅2024年巴西高端物流公寓的存量就超过了3000万平方米,尤其是在东南和东北等地区。.

2025年,市场注册了约480万平方米的租赁面积,净吸收接近360万平方米,根据Colliers的数据,这表明该国对物流空间的需求强劲,这种空置水平表明业主有一个有利的市场,在战略地点的现代物流资产供应有限。.

然而,这一运动与电子商务的扩张直接相关。根据巴西电子商务协会 (ABComm) 的数据,该行业持续增长,需要更强大的物流结构,能够确保订单分离、处理和发送的敏捷性。 Nuvemshop 与 Opinion Box 合作进行的 2026 年电子消费者研究指出,该行业今年应向 R$ 收取约 2600 亿卢比的账单。.

(more space available),也出现了一个新的挑战:让这些操作更加高效,简单的物理扩展已经不足以确保竞争力,企业需要投资于库存组织、自动化,尤其是提高负载内部处理生产率的解决方案。.

“我们看到物流仓库的作用发生了重要变化,它们不再只是存储空间,而是发挥了战略配送中心的作用,运营效率对业务绩效具有决定性作用。货物装卸由此变得突出,因为它直接影响订单的处理时间和品牌公司的服务能力。”公司董事温贝托·梅洛 (Humberto Mello) 表示 特里亚叉车.

对效率日益增长的需求也推动了这些空间内使用的设备的现代化。更多旨在优化流量的技术叉车、集成系统和解决方案成为应对更大体积和更短期限的重要盟友。此外,寻求降低运营成本和提高可预测性,强化了对车队以及整个物流运营进行更具战略性的管理的重要性。.

“趋势是物流仓库的增长将在未来几年继续,伴随着技术和运营智能的采用的增加。我们今天生活在一个高竞争力的场景,能够整合基础设施、流程和货物装卸高效管理的公司将能够更能满足市场需求,并在日益动态的环境中脱颖而出”, Mello 说。.