99La alimentación cambia la dinámica del sector de entrega a digital (GOER en alimentación

La llegada de 99Food a 12 nuevas ciudades brasileñas en marzo demuestra que el sector de entrega de alimentos del país se vuelve cada vez más relevante, especialmente para la economía local. Según proyecciones del estadístico alemán Statista, una de las mayores plataformas de datos estadísticos mundiales, el sector de entrega de alimentos en línea puede haber movido alrededor de 1.000 millones de US1T4T en Brasil en 2025, y puede alcanzar los 27.800 millones de US$ en 2029, con un crecimiento anual promedio superior a 71.000. T3T. Este crecimiento impacta directamente el ecosistema que incluye consumidores, consumidores y consumidores, la elección del día y la conveniencia representan factores decisivos en el consumo de alimentos, la conveniencia y la conveniencia del día representan un cambio en los restaurantes.

Para los restaurantes, la entrega a domicilio funciona como una verdadera “vitrina” digital, ampliando significativamente el alcance de las empresas. Los establecimientos pequeños y medianos pueden llegar a audiencias que antes estaban fuera de su radio físico, aumentando la visibilidad y la facturación sin necesidad de expansión estructural. En expansión por todo el territorio nacional, 99Food inició en marzo operaciones en Manaos y Brasilia y la encuesta inicial realizada por Locomotiva con propietarios de restaurantes y consumidores muestran que alrededor de 9 de cada 10 establecimientos señalan las aplicaciones de entrega como muy importantes para mantener los establecimientos en funcionamiento. Estos datos muestran que 931stpend la aplicación empresarialT y los consumidores coinciden en que aumentan su presencia 9tpend la aplicación.

Este papel estratégico de las aplicaciones como impulsoras de la visibilidad y el crecimiento de los restaurantes está directamente relacionado con el comportamiento del consumidor brasileño, cada vez más acostumbrado a la entrega en su vida diaria. Tanto es así que el Índice de Desempeño de los Servicios de Alimentación, IDF, publicado por el Instituto de Servicios de Alimentación de Brasil (IFB) señala que en diciembre de 2025, el boleto promedio era de aproximadamente R$41,4 por pedido.

“La llegada de 99Food a nuevas ciudades representa una oportunidad de facturación adicional. Con tarifas competitivas, los restaurantes empiezan a operar con márgenes más saludables y no logran comprometer una parte relevante de su margen por pedido, lo que abre espacio para reinversiones directas en el propio negocio. Con esto todos ganan, restaurante, productor, repartidor, consumidor”, explica Bruno Rossini, director senior de comunicación de 99.

Además, el sector genera impacto directo en la economía y el mercado laboral. Crea oportunidades para miles de repartidores y fomenta toda una cadena logística, que involucra tecnología, medios de pago, marketing y servicio. Con la evolución de 99Food por parte de Brasil llegando a más de 70 ciudades en funcionamiento, la expansión contó con inversiones locales de más de R$100 millones como parte del plan de expansión anunciado en 2025 de R$2 mil millones y el objetivo de llegar a 100 ciudades para junio.

“La entrega de alimentos es una infraestructura consolidada de consumo urbano moderno, con un gran potencial de crecimiento e innovación continua. Redefine la forma en que las personas se alimentan a sí mismas, cómo operan las empresas y cómo las ciudades se organizan en torno a la conveniencia y la conectividad”, concluye Rossini.

Otro impacto que se puede sentir en la práctica es que con un tiempo promedio de 25 a 30 minutos por pedido, 99Food se establece como la aplicación de entrega más rápida del mercado brasileño. ¿Y qué impacta este hecho en la sociedad? Esta reducción en el tiempo de entrega redefine la forma en que las personas consumen alimentos y entregan la entrega. La previsibilidad a través de datos de tráfico y restaurantes se vuelve fundamental para la operación y evita que el repartidor se quede quieto, 9 perdiendo tiempo y aprovechando el tiempo restante para otras actividades como ocio y descanso. El proceso se optimiza desde el principio hasta el final de algoritmos logísticos para realizar la operación integrada con el día y analizar el consumo 9.