Բրազիլիայում լոգիստիկ պահեստների աճը արագացնում է գործառնական արդյունավետության պահանջարկը

Էլեկտրոնային առեւտրի առաջընթացը եւ մատակարարման շղթաների վերակազմավորումը հանգեցրել են բրազիլական լոգիստիկ ենթակառուցվածքի զգալի վերափոխմանը: Վերջին տարիներին երկիրը գրանցել է լոգիստիկ պահեստների քանակի հետեւողական աճ՝ արտացոլելով ընկերությունների կողմից դրանց ընդլայնման անհրաժեշտությունը: պահեստավորման եւ բաշխման կարողություն՝ ավելի ու ավելի պահանջկոտ սպառողին հանդիպելու համար:.

Ըստ Newmark-ի տվյալների՝ Բրազիլիայում բարձրակարգ լոգիստիկ համատիրությունների պաշարը միայն 2024 թվականին գերազանցել է 30 միլիոն քառակուսի մետրը, հատկապես այնպիսի շրջաններում, ինչպիսիք են հարավ-արեւելքը եւ հյուսիս-արեւելքը:.

2025 թվականին շուկան գրանցել է մոտավորապես 4,8 միլիոն մ² վարձակալված տարածք, որի զուտ կլանումը մոտ 3,6 միլիոն մ² է, ըստ Colliers-ի՝ ցույց տալով երկրում լոգիստիկ տարածքների պահանջարկի ուժը: Թափուր աշխատատեղերի այս մակարդակը ցույց է տալիս սեփականատերերի համար բարենպաստ շուկա՝ ռազմավարական վայրերում ժամանակակից լոգիստիկ ակտիվների սահմանափակ մատակարարմամբ:.

Այս շարժումը, սակայն, ուղղակիորեն կապված է էլեկտրոնային առեւտրի ընդլայնման հետ: Ըստ Բրազիլիայի Էլեկտրոնային առեւտրի ասոցիացիայի (ABComm), ոլորտը շարունակում է աճել եւ պահանջում է ավելի ամուր լոգիստիկ կառույցներ, որոնք կարող են ապահովել արագաշարժություն պատվերների տարանջատման, մշակման եւ ուղարկման հարցում: E-Consumer 2026 ուսումնասիրությունը, որն իրականացվել է Nuvemshop-ի կողմից Opinion Box-ի հետ համատեղ, նշում է, որ այս տարի հատվածը պետք է վճարի մոտ $ 260 միլիարդ R1T:.

Ավելի շատ տարածք ունենալով՝ առաջանում է նաեւ նոր մարտահրավեր՝ այս գործողություններն ավելի արդյունավետ դարձնելու համար: Պարզ ֆիզիկական ընդլայնումն այլեւս բավարար չէ մրցունակություն ապահովելու համար: Ընկերությունները պետք է ներդրումներ կատարեն գույքագրման կազմակերպման, ավտոմատացման եւ, հատկապես, լուծումների մեջ, որոնք բարձրացնում են բեռների ներքին բեռնաթափման արտադրողականությունը:.

“ Մենք տեսնում ենք լոգիստիկ պահեստների դերի կարեւոր փոփոխություն: Դրանք այլեւս պարզապես պահեստային տարածքներ չեն եւ սկսել են գործել որպես ռազմավարական բաշխման կենտրոններ, որտեղ գործառնական արդյունավետությունը որոշիչ է բիզնեսի գործունեության համար: Դրանով բեռների բեռնաթափումը կարեւորություն է ձեռք բերում, քանի որ այն ուղղակիորեն ազդում է պատվերների մշակման ժամանակի եւ the” ընկերությունների սպասարկման կարողությունների վրա, ասում է Հումբերտո Մելլոն՝ տնօրենը Tria Forklift.

Արդյունավետության աճող պահանջարկը նաեւ նպաստել է այդ տարածքներում օգտագործվող սարքավորումների արդիականացմանը: Ավելի շատ տեխնոլոգիական բեռնատարներ, ինտեգրված համակարգեր եւ լուծումներ, որոնք ուղղված են հոսքի օպտիմալացմանը, դառնում են կարեւոր դաշնակիցներ՝ ավելի մեծ ծավալների եւ ավելի կարճ ժամկետների հետ գործ ունենալու համար: Բացի այդ, կրճատված գործառնական ծախսերի եւ ավելի մեծ կանխատեսելիության որոնումը ամրապնդում է նավատորմի ավելի ռազմավարական կառավարման եւ որպես ամբողջություն լոգիստիկ շահագործման կարեւորությունը:.

“ Միտումն այն է՝ որ աճը լոգիստիկ պահեստների կշարունակվի առաջիկա տարիներին՝ ուղեկցվում է ընդունման տեխնոլոգիաների եւ գործառնական հետախուզության: Մենք այսօր ապրում ենք մի սցենար բարձր մրցունակության եւ ընկերությունների՝ որոնք կարող են ինտեգրել ենթակառուցվածքների՝ գործընթացների եւ արդյունավետ կառավարման բեռների բեռնաթափման կլինի ավելի ունակ բավարարել շուկայի պահանջները եւ աչքի ընկնել ավելի դինամիկ միջավայրում:.