Flutningageirinn í Brasilíu heldur áfram að umbreytast, knúinn áfram af breytingum á neytendahegðun og samþjöppun netverslunar. Hins vegar er ný áskorun að verða áberandi: skortur á lausu landi fyrir ný verkefni í þéttbýlum svæðum sem kallast iðnaðarmiðstöðvar.
Þar sem takmarkað lóðaframboð er til staðar, ásamt hækkandi byggingarkostnaði og lagalegum og umhverfislegum takmörkunum, er þróunin sú að hægja muni á framleiðslu nýrra flutningageymslna á næstu árum.
Að sögn Jocelito Granemann Ribeiro, viðskiptastjóra Delta Industrial, krefst núverandi ástand stefnumótunarbreytinga í því hvernig rekstur er skipulagður, sérstaklega með því að nýta núverandi rými betur:
„Í dag snýst þetta ekki bara um að stækka efnislega, heldur um að auka skilvirkni þess sem þegar er tiltækt. Snjöll nýting rýmis hefur orðið mikilvægur samkeppnisþáttur fyrir flutningafyrirtæki og atvinnugreinar,“ segir hann.
Meðal helstu þátta sem hafa áhrif á þessa nýju hringrás á flutningamarkaðinum eru fjölrásaraðgerðir sem skera sig úr. Líkön eins og að „kaupa á netinu og sækja í verslun“ auka þörfina fyrir öflugri og vel staðsettar birgðir, sem krefst stefnumótandi staðsettra dreifingarmiðstöðva til að tryggja sveigjanleika í áfyllingu.
Annað sem skiptir máli er aukning á vöruúrvali. Með sífellt kröfuharðari og fjölbreyttari neytendum þurfa fyrirtæki að vinna með fjölbreyttari vörur, sem hefur bein áhrif á eftirspurn eftir rými og skipulagi innan vöruhúsa.
Samkvæmt Ribeiro skapar þessir þættir umhverfi tækifæra, sérstaklega fyrir fyrirtæki sem fjárfesta í lausnum í innri flutningum og nútímavæðingu skipulags.
„Við erum að stefna í átt að minna sveiflukenndri hringrás þar sem rekstrarhagkvæmni verður aðal drifkraftur vaxtar. Fyrirtæki sem tekst að aðlaga skipulag sitt á skynsamlegan hátt munu hafa verulegan samkeppnisforskot,“ leggur hann áherslu á.
Vöxtur netverslunar heldur áfram að vera mikilvægur drifkraftur umbreytinga. Samkvæmt sérfræðingum í greininni getur netverslun þurft allt að þrisvar sinnum meira flutningsrými en hefðbundin rekstur, vegna þess að þörf er á að geyma fjölbreyttari vörur, flýta fyrir sendingum beint til neytenda og stjórna vöruskilum.
Brasilíski flutningamarkaðurinn er að endurstaðsetja sig og opnar fyrir fjárfestingar í tækni, sjálfvirkni og lausnum sem forgangsraða hagræðingu núverandi svæða — stefna sem líklegt er að muni skilgreina næstu skref í greininni.
