Loģistikas sektors veic struktūru optimizāciju, saskaroties ar rūpniecisko telpu trūkumu

Brazīlijas loģistikas sektors turpina piedzīvot pārmaiņas, ko veicina patērētāju uzvedības izmaiņas un e-komercijas konsolidācija. Tomēr arvien lielāku nozīmi iegūst jauns izaicinājums: jauniem projektiem pieejamo teritoriju trūkums reģionos ar lielu cilvēku koncentrāciju un zināmiem kā rūpniecības centriem.

Līdz ar zemes ierobežošanu, kā arī būvniecības izmaksu pieaugumu un juridiskiem un vides ierobežojumiem, turpmākajos gados ir tendence uz jaunu loģistikas noliktavu apjoma samazināšanos.

Saskaņā ar Jocelito Granemann Ribeiro, Delta Industrial komercdirektora teikto, šobrīd ir nepieciešamas stratēģiskas izmaiņas operāciju plānošanā, galvenokārt, labāk izmantojot esošās telpas:

“Šodien runa ir ne tikai par fizisku paplašināšanos, bet arī par lielākas efektivitātes iegūšanu no jau pieejamā. Inteliģence kosmosa izmantošanā ir kļuvusi par nozīmīgu loģistikas operatoru un nozaru konkurences atšķirību,” viņš norāda.

Starp galvenajiem faktoriem, kas ietekmējuši šo jauno ciklu loģistikas tirgū, izceļas daudzkanālu operācijas. Tādi modeļi kā “pērciet tiešsaistē un saņemiet veikalā” palielina nepieciešamību pēc stabilākiem un labāk novietotiem krājumiem, tāpēc ir nepieciešami stratēģiski izvietoti izplatīšanas centri, lai nodrošinātu papildināšanas veiklību.

Vēl viens būtisks punkts ir produktu klāsta paplašināšana. Tā kā patērētāji kļūst arvien prasīgāki un daudzveidīgāki, uzņēmumiem ir jāstrādā ar lielāku preču daudzveidību, kas tieši ietekmē pieprasījumu pēc telpas un organizācijas noliktavās.

Ribeiro šis faktoru kopums rada iespēju vidi, īpaši uzņēmumiem, kas investē intraloģistikas risinājumos un izkārtojuma modernizācijā.

“Mēs virzāmies uz mazāk nepastāvīgu ciklu, kurā darbības efektivitāte būs galvenais izaugsmes virzītājspēks. Uzņēmumiem, kas spēs saprātīgi pielāgot savas struktūras, būs ievērojama konkurences priekšrocība”, viņš uzsver.

E-komercijas attīstība joprojām ir arī viens no galvenajiem transformācijas vektoriem. Pēc nozares ekspertu domām, e-komercijas darbībai var būt nepieciešams līdz pat trīs reizēm vairāk loģistikas vietas nekā tradicionālajām operācijām, jo ​​ir jāuzglabā lielāks produktu daudzveidība, jāpaātrina tiešā piegāde patērētājiem un jāpārvalda preču atgriešana.

Brazīlijas loģistikas tirgus maina savu pozīciju, paverot vietu investīcijām tehnoloģijās, automatizācijā un risinājumos, kas par prioritāti izvirza jau esošo jomu optimizāciju, kas ir stratēģija, kas parasti nosaka nozares nākamos soļus.