ਪੈਨਲ "ਮਲਟੀਮੋਡੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਯੋਜਨਾ 2050", ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (IBI) ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਰੀਓ ਪੋਵੀਆ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ, ਟੈਕਸ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
"ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਹੁ-ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ। ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ," ਮਾਰਸੇਲੋ ਮਾਰਨਹਾਓ, ਸੀਰਾ ਰਾਜ ਦੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ FETRANSLOG-NE ਦੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।.
ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ (CNT) ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ: ਸਿਰਫ 14% ਸੰਘੀ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਜਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਅਰਾ ਵਿੱਚ 40% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਖੋਜ, ਜਿਸਨੇ 141,853 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟੋਲ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।.
ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਟ੍ਰਾਂਸਨੋਰਡੈਸਟੀਨਾ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ R$ 3.6 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਆਰਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਸੀਆਰਾ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਕੱਤਰ, ਹੇਲੀਓ ਵਿੰਸਟਨ ਲੀਟੋ ਨੇ ਰਾਜ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਿੱਤੀ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।.
ਸੜਕ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੋਡੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ। ਏਪੀਐਮ ਟਰਮੀਨਲ ਪੇਸੇਮ ਦੇ ਸੀਈਓ ਡੈਨੀਅਲ ਰੋਜ਼ ਨੇ ਜਲ ਮਾਰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ, ਤੱਟਵਰਤੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਰਗੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਨਵ-ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ।.
ਬਹਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੇਂਦਰੀ ਨੁਕਤਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਯੋਜਨਾ 2050 ਸੀ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ INFRA SA ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਯੋਜਨਾ 2035 ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਜੋਂ , ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ, ਹਵਾਈ, ਜਲ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੈਨਲ ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੱਲਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।.
19ਵਾਂ ਐਕਸਪੋਲੋਗ
ਪ੍ਰੈਟਿਕਾ ਈਵੈਂਟੋਸ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਅਤੇ ਸੀਆਰਾ ਸਟੇਟ (SETCARCE), ਇੰਸਟੀਚਿਊਟੋ ਫਿਊਚਰ ਅਤੇ ਡਾਇਰੀਓ ਡੋ ਨੋਰਡੇਸਟੇ ਦੇ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ਼ ਫਰੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਂਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸੀਆਰਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ-ਪੁਰਤਗਾਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ (CBP/CE) ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ 66 ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।.
ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, EXPOLOG 2024 ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਾਗਮ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਣਮਿੱਥੇ ਮੀਟਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।.
