Sectorul logistic brazilian continuă să se transforme, determinat de schimbările în comportamentul consumatorilor și de consolidarea comerțului electronic. Cu toate acestea, o nouă provocare câștigă proeminență: insuficiența zonelor disponibile pentru noi dezvoltări în regiunile cu concentrații mari de oameni și cunoscute sub numele de hub-uri industriale.
Odată cu limitarea terenurilor, adăugată la creșterea costurilor de construcție și a restricțiilor legale și de mediu, tendința este de încetinire a volumului de noi depozite logistice în următorii ani.
Potrivit lui Jocelito Granemann Ribeiro, manager comercial la Delta Industrial, momentul necesită o schimbare strategică a modului în care sunt proiectate operațiunile, în principal în valorificarea mai bună a spațiilor existente:
“Astăzi, nu este vorba doar despre extinderea fizică, ci despre extragerea mai multă eficiență din ceea ce este deja disponibil. Inteligența în utilizarea spațiului a devenit un important diferențiator competitiv pentru operatorii de logistică și industrii”, afirmă el.
Printre principalii factori care au influențat acest nou ciclu pe piața de logistică se remarcă operațiunile omnicanal. Modele precum “cumpărați online și ridicați din magazin” cresc nevoia de stocuri mai robuste și mai bine poziționate, necesitând centre de distribuție amplasate strategic pentru a asigura agilitatea în reaprovizionare.
Un alt punct relevant este extinderea mixului de produse. Cu consumatorii din ce în ce mai pretențioși și diverși, companiile trebuie să lucreze cu o varietate mai mare de articole, ceea ce are un impact direct asupra cererii de spațiu și organizare în cadrul depozitelor.
Pentru Ribeiro, acest set de factori creează un mediu de oportunități, în special pentru companiile care investesc în soluții intralogistice și în modernizarea layout-ului.
“Ne îndreptăm către un ciclu mai puțin volatil, în care eficiența operațională va fi principalul motor de creștere. Companiile care sunt capabile să își adapteze structurile în mod inteligent vor avea un avantaj competitiv semnificativ”, subliniază el.
Avansarea comerțului electronic rămâne, de asemenea, unul dintre principalii vectori de transformare. Potrivit experților din industrie, operațiunile de comerț electronic pot necesita de până la trei ori mai mult spațiu logistic decât operațiunile tradiționale, datorită necesității de a stoca o varietate mai mare de produse, de a accelera expedierea directă către consumatori și de a gestiona returnările.
Piața de logistică din Brazilia se repoziționează, deschizând spațiu investițiilor în tehnologie, automatizare și soluții care prioritizează optimizarea zonelor deja existente, strategie care tinde să definească următorii pași ai sectorului.



