Развитие электронной коммерции и реконфигурация цепочек поставок привели к значительной трансформации бразильской логистической инфраструктуры. В последние годы в стране зарегистрирован последовательный рост количества логистических складов, что отражает необходимость расширения компаниями своих мощностей по хранению и распределению для удовлетворения все более требовательного потребителя.
По данным Newmark, только в 2024 году объем элитных логистических кондоминиумов в Бразилии превысил 30 миллионов квадратных метров, особенно в таких регионах, как Юго-Восток и Северо-Восток.
В 2025 году на рынке зарегистрировано около 4,8 млн м² арендованной площади, при этом чистое поглощение, по данным Colliers, приблизилось к 3,6 млн м², что демонстрирует силу спроса на логистические пространства в стране. Такой уровень вакантных площадей указывает на благоприятный рынок для владельцев с ограниченным предложением современных логистических активов в стратегических точках.
Это движение, однако, напрямую связано с расширением электронной коммерции По данным Бразильской ассоциации электронной коммерции (ABComm), сектор продолжает расти и требует более надежных логистических структур, способных обеспечить гибкость в разделении, обработке и отправке заказов Исследование E-Consumer 2026, проведенное Nuvemshop в партнерстве с Opinion Box, указывает, что в этом году сегмент должен выставить счет на сумму около $ 260 млрд.
С большим количеством свободного места также возникает новая задача: сделать эти операции более эффективными Простое физическое расширение уже недостаточно для обеспечения конкурентоспособности Компаниям необходимо инвестировать в организацию запасов, автоматизацию и, особенно, в решения, повышающие производительность при внутренней обработке грузов.
“Мы наблюдаем важное изменение роли логистических складов Они больше не являются просто складскими помещениями и стали функционировать как стратегические распределительные центры, где операционная эффективность имеет решающее значение для эффективности бизнеса. при этом обработка грузов приобретает известность, поскольку напрямую влияет на время обработки заказов и сервисную мощность компаний, работающих с”, говорит Умберто Мелло, директор по Вилочный погрузчик Tria.
Растущий спрос на эффективность также привел к модернизации оборудования, используемого в этих помещениях. больше технологических вилочных погрузчиков, интегрированных систем и решений, направленных на оптимизацию потока, становятся важными союзниками для решения проблем больших объемов и более коротких сроков. Кроме того, поиск снижения эксплуатационных расходов и большей предсказуемости усиливает важность более стратегического управления флотом и логистической операцией в целом.
“Тенденция такова, что рост логистических складов продолжится в ближайшие годы, сопровождаясь увеличением внедрения технологий и оперативной разведки. Сегодня мы живем по высококонкурентному сценарию, и компании, которые могут интегрировать инфраструктуру, процессы и эффективное управление обработкой грузов, смогут в большей степени удовлетворить требования рынка и выделиться во все более динамичной среде”, - говорит Мелло.


