Janaúbast (Madagaskari osariigist) pärit paar Danilo ja Priscila muutsid oma kire elektriautode vastu uuenduslikuks linnalise liikumiskeskkonna ettevõtteks. Vähem kui kaks aastat pärast 100% elektriautode rakenduse käivitamist teeb linnatranspordi rakendus linnas juba umbes 3000 sõitu kuus ja saavutab 500 000 Brasiilia reaali aastakäibe, teenindades elanikke ja tugevdades piirkonna jätkusuutlikku kultuuri.
Nagu nimigi ütleb, koosneb autopark 100% elektriautodest. Reisijate jaoks on see ökonoomne, mugav, kiire ja jätkusuutlik sõit; autojuhtide jaoks on see võimalus teenida isegi rohkem kui traditsiooniliste rakendustega. Neil ei ole kulusid elektri, sõidukimaksu ega autohoolduse eest, mis katab täielikult ettevõte.
„Operatsiooni keskmes on täpsus, kvaliteet ja reisijatele pakutav positiivne kogemus. Soovime, et iga sõit sisendaks enesekindlust nii autos viibijates kui ka juhis. Meie eesmärk on, et säästvast transpordist saaks linnas loomulik valik,“ ütleb Danilo.
Projekt algas ligikaudu 200 000 Brasiilia reaali suuruse investeeringuga, mis eraldati esimese elektriauto ostmiseks, päikesepaneelide paigaldamiseks ja rakenduse esialgseks struktureerimiseks. Kuid enne seda tulenes idee isiklikust murest: igapäevased sõidud Janaúba ja naaberlinna vahel, kus paar pidas loteriipunkti, olid kulukad nii neile endile kui ka keskkonnale.
„Mõistsin, et meie linnas on võimalik ühendada ökonoomsus, jätkusuutlikkus ja uuenduslik ärivõimalus. Iga meie pakutav sõit kujutab endast liikumisvõimaluse alternatiivi ja sammu saasteainete heitkoguste vähendamise suunas. See motiveeris meid unistama veelgi suuremast mõjust tulevikus,“ selgitab Danilo.
Algselt haldas Danilo rakendust ise, tehes testversioone ja õppides platvormi seadistamist – ta kasutab Machine'i, Gaudiumi omataolist tarkvara, mis keskendub mobiilsusele ja tarnetele. Hiljem liitusid ettevõttega sõbrad ja valitud juhid, mis võimaldas autoparki laiendada.
Täna on rakenduses kaheksa vormiriietuses ja ohutuse ning tipptaseme tagamiseks koolitatud juhti. Minimaalne piletihind on 9,99 Reali, mis võimaldab pikki sõite linnas. Teine atraktiivne omadus on juhihüvitis, mis võimaldab neil saada kuus neto 2500–3000 Reali.
Paar plaanib konsolideerida tegevuse Janaúbas ja laieneda naaberlinnadesse, säilitades oma elektriautode laevastiku ja avades võimalusi uutele juhtidele, kellel juba on elektriautod ja kes on huvitatud säästva liikuvuse rakendamisest oma omavalitsustes. Kasvustrateegia hõlmab ka partnerlust kohalike ettevõtetega.
„Meie plaan on kasvada jätkusuutlikult, tuues elektrilise mobiilsuse naaberlinnadesse ja inspireerides teisi sarnaseid lahendusi omaks võtma. Me tahame, et 100% elektriautod oleksid eeskujuks mitte ainult mugavuse ja täpsuse, vaid ka innovatsiooni ja keskkonnateadlikkuse osas,“ võtab Danilo kokku.
