În cadrul panelului „Multimodalitatea și Planul Național de Logistică 2050”, desfășurat la EXPOLOG 2024, experții au discutat despre provocările și oportunitățile pentru infrastructura de transport din Brazilia. Moderată de Mário Povia, CEO al Institutului Brazilian de Infrastructură (IBI), întâlnirea a abordat subiecte cruciale precum tranziția energetică, reforma fiscală și conectivitatea multimodală.
„O țară cu extinderea teritorială a Braziliei trebuie neapărat să avanseze în domeniul multimodalității. Acest lucru este de o importanță fundamentală, în special datorită distanțelor mari și volumelor mari de mărfuri, în special din agroindustrie și minerit. Prin urmare, devine indispensabilă integrarea transportului rutier și feroviar, pe lângă includerea transportului maritim în contextul exporturilor”, a declarat Marcelo Maranhão, președintele Uniunii Companiilor de Transport de Marfă și Logistică din statul Ceará și director instituțional al FETRANSLOG-NE.
Datele prezentate de Confederația Națională a Transporturilor (CNT) au relevat un scenariu îngrijorător: doar 14% din autostrăzile federale sunt clasificate drept bune sau excelente. Această situație contribuie la costurile operaționale ridicate ale transportului rutier, care în Ceará ajung până la 40%. Cercetarea, care a analizat 141.853 km de autostrăzi, a evidențiat performanța superioară a drumurilor cu taxă în comparație cu drumurile publice, rezultat al investițiilor mai mari pe kilometru.
Printre veștile bune, cea mai importantă a fost investiția de 3,6 miliarde de rezi pentru finalizarea căii ferate Transnordestina, un proiect strategic pentru extinderea accesului la porturile din Ceará și stimularea competitivității regionale. Secretarul pentru Infrastructură din Ceará, Hélio Winston Leitão, a subliniat avantajele statului, inclusiv securitatea juridică, echilibrul fiscal și stabilitatea politică.
Multimodalitatea a fost evidențiată ca fiind esențială pentru reducerea dependenței de transportul rutier. Daniel Rose, CEO al APM Terminals Pecém, a subliniat importanța unor soluții mai sustenabile, cum ar fi consolidarea transportului pe căi navigabile, extinderea transportului maritim de coastă și investițiile în căile ferate. Tranziția către energia curată a fost, de asemenea, menționată ca un pilon al neoindustrializării braziliene.
Un alt punct central al dezbaterii a fost Planul Național de Logistică 2050, aflat în prezent în curs de elaborare de către INFRA SA. Ca o evoluție a actualului Plan Național de Logistică 2035, acesta urmărește integrarea modurilor de transport terestru, aerian, navigabil și portuar.
Panelul a evidențiat provocările critice cu care se confruntă infrastructura logistică, dar a indicat și soluții viabile. Prin aplicarea strategică a resurselor și continuarea reformelor structurale, Brazilia își poate transforma matricea de transport, reducând costurile și sporind eficiența în acest sector.
A 19-a ediție EXPOLOG
Organizat de Prática Eventos și promovat de Uniunea Companiilor de Transport de Marfă și Logistică din Statul Ceará (SETCARCE), Instituto Future și Diário do Nordeste, în parteneriat cu Camera de Comerț Brazilia-Portugalia din Ceará (CBP/CE), evenimentul este susținut de un comitet tehnic format din 66 de specialiști din entități, instituții și companii naționale. Acest comitet a dezvoltat conținut exclusiv pentru a garanta o experiență de învățare de înaltă calitate.
Într-un moment în care sustenabilitatea și responsabilitatea corporativă sunt mai importante ca niciodată, EXPOLOG 2024 se prezintă ca un eveniment esențial pentru profesioniștii și companiile care doresc să conducă transformarea sectorului logistic. Aceasta este o întâlnire de neratat pentru toți cei care doresc să fie în avangarda schimbărilor și inovațiilor care vor defini viitorul logisticii globale.
