Бразильский логистический сектор продолжает трансформироваться под влиянием изменений в поведении потребителей и консолидации электронной коммерции. Однако на первый план выходит новая проблема: дефицит свободных земельных участков для новых предприятий в густонаселенных регионах, известных как промышленные центры.
В условиях ограниченного количества доступных земельных участков, роста стоимости строительства, а также правовых и экологических ограничений, в ближайшие годы ожидается замедление темпов строительства новых логистических складов.
По словам Жоселито Гранеманна Рибейро, коммерческого директора компании Delta Industrial, нынешняя ситуация требует стратегического изменения подхода к планированию производственных процессов, особенно в части более эффективного использования существующих площадей:
«Сегодня речь идет не просто о физическом расширении, а о повышении эффективности использования уже имеющихся ресурсов. Разумное использование пространства стало важным конкурентным преимуществом для логистических компаний и отраслей», — говорит он.
Среди основных факторов, влияющих на этот новый цикл на рынке логистики, выделяются омниканальные операции. Такие модели, как «купи онлайн и забери в магазине», увеличивают потребность в более надежных и хорошо организованных складских запасах, что требует стратегически расположенных распределительных центров для обеспечения оперативности пополнения запасов.
Ещё один важный момент — расширение ассортимента продукции. В условиях растущих требований и разнообразия потребителей компаниям необходимо работать с более широким спектром товаров, что напрямую влияет на потребность в складских помещениях и организации пространства.
По словам Рибейро, этот набор факторов создает благоприятную среду, особенно для компаний, инвестирующих в решения для внутрилогистических систем и модернизацию планировки.
«Мы движемся к менее нестабильному циклу, в котором основной движущей силой роста станет операционная эффективность. Компании, которым удастся грамотно адаптировать свои структуры, получат значительное конкурентное преимущество», — подчеркивает он.
Рост электронной коммерции продолжает оставаться одним из главных двигателей трансформации. По мнению отраслевых экспертов, для операций в сфере электронной коммерции может потребоваться в три раза больше логистических площадей, чем для традиционных операций, из-за необходимости хранения более широкого ассортимента товаров, ускорения прямых поставок потребителям и управления возвратами.
Бразильский рынок логистики перестраивается, открывая возможности для инвестиций в технологии, автоматизацию и решения, направленные на оптимизацию существующих площадей — стратегия, которая, вероятно, определит дальнейшие шаги развития сектора.
