Логистический сектор делает ставку на оптимизацию структур в условиях дефицита промышленных площадей

Бразильский логистический сектор продолжает претерпевать трансформацию, вызванную изменениями в поведении потребителей и консолидацией электронной коммерции. Однако все большую значимость приобретает новая проблема: нехватка площадей, доступных для нового строительства в регионах с большой концентрацией населения, известных как промышленные центры.

Учитывая ограничение земли, а также увеличение затрат на строительство, а также юридические и экологические ограничения, в ближайшие годы наблюдается тенденция к замедлению объемов строительства новых логистических складов.

По словам Жоселито Гранеманна Рибейро, коммерческого менеджера Delta Industrial, данный момент требует стратегических изменений в организации операций, главным образом в целях более эффективного использования существующих площадей:

“Сегодня речь идет не только о физическом расширении, но и об извлечении большей эффективности из того, что уже доступно. Интеллектуальное использование пространства стало важным конкурентным преимуществом для логистических операторов и отраслей”, - заявляет он.

Среди основных факторов, повлиявших на этот новый цикл на рынке логистики, выделяются омниканальные операции. Такие модели, как “покупай онлайн и забирай в магазине”, увеличивают потребность в более надежных и хорошо позиционированных запасах, требуя стратегически расположенных распределительных центров для обеспечения гибкости пополнения запасов.

Еще один актуальный момент – расширение ассортимента продукции. Учитывая все более требовательные и разнообразные потребители, компаниям приходится работать с большим разнообразием товаров, что напрямую влияет на потребность в пространстве и организации складских помещений.

По мнению Рибейру, этот набор факторов создает среду возможностей, особенно для компаний, которые инвестируют в решения внутренней логистики и модернизацию планировки.

“Мы движемся к менее волатильному циклу, в котором операционная эффективность будет основным драйвером роста. Компании, которые смогут разумно адаптировать свои структуры, будут иметь значительное конкурентное преимущество”, — подчеркивает он.

Развитие электронной коммерции также остается одним из основных векторов трансформации. По мнению отраслевых экспертов, операции электронной коммерции могут потребовать в три раза больше логистических площадей, чем традиционные операции, из-за необходимости хранить большее разнообразие продуктов, ускорить прямую доставку потребителям и управлять возвратами.

Бразильский рынок логистики меняет свое позиционирование, открывая пространство для инвестиций в технологии, автоматизацию и решения, которые отдают приоритет оптимизации уже существующих областей, и эта стратегия имеет тенденцию определять следующие шаги сектора.