Ба наздикӣ, декарбонизатсия барои тиҷорате, ки дар тиҷорати хориҷӣ фаъолият мекунад, ба як тамоюли қавӣ ва бебозгашт табдил ёфтааст, ки ҳамчун стратегияи коҳиш додани таъсири гармшавии глобалӣ ва тағирёбии иқлими бадастомада дида мешавад. Бо оғози ин сафар, Asia Shipping, бузургтарин интегратори логистикӣ дар Амрикои Лотинӣ, ба наздикӣ мӯҳри Carbon Free Seal-ро ба даст овард, ки сертификатсияест, ки ба ширкатҳо, чорабиниҳо ё лоиҳаҳое дода мешавад, ки ӯҳдадории худро барои безарар кардани партовҳои газҳои гулхонаӣ (GHG) нишон медиҳанд.
Ба гуфтаи Александро Феррейра, менеҷери мутобиқат дар Asia Shipping, ширкат дар аввал 750 тонна гази карбон (TCO2)-ро, ки бо фаъолияташ алоқаманд аст, дар соли 2025 ҷуброн хоҳад кард. Ӯ мефаҳмонад, ки қадами аввал чен кардани партовҳо барои ёфтани роҳҳои кам кардан ва ҷуброн кардани онҳо мебошад.
«Бо ин ташаббус, мо ҳамаи манбаъҳои партовҳоро, аз ҷумла онҳоеро, ки миқдори бештарро ташкил медиҳанд, ба ҳисоб мегирем ва маблағи умумӣ бо ҳадафҳо ва стратегияҳои коҳиш ҷуброн карда мешавад. Мо аллакай қарор додаем, ки ин ҷуброн тавассути кредитҳои карбон, ки аз ҷониби СММ тасдиқ шудаанд, аз лоиҳаи энергияи барқароршаванда анҷом дода шавад. Илова бар ин, ҳамчун баргардонидани пули нақди экологӣ, барои ҳар як тонна карбони безараргардонидашуда, мо маблағеро ба шинондани дарахтони маҳаллӣ, ки тақрибан 125 намунаро ташкил медиҳад, бармегардонем», - изҳор медорад роҳбарият.
Лоиҳаи Ҷирау
Барои ҷуброни партовҳои карбон, ширкати Asia Shipping тасмим гирифт, ки қарзҳои худро ба лоиҳаи Нерӯгоҳи барқи обии Ҷирау (UHE), ки чорумин тавлидкунандаи бузурги барқ дар Бразилия аст ва дар дарёи Мадейра, дар масофаи 120 км аз пойтахт Порту Велю (RO) ҷойгир аст, равона кунад.
Ҳадафи асосии ин ташаббус истеҳсоли нерӯи барқ бо истифода аз манбаи барқароршаванда мебошад, ки қисме аз матритсаи энергияи гармиро, ки дар Системаи миллии пайвастшуда (SIN) барои интиқоли энергия мавҷуд аст, бо матритсаи гидроэнергетикӣ иваз мекунад. Нерӯгоҳ энергияро таъмин мекунад
Ин манбаи энергияи барқароршаванда ба зиёда аз 40 миллион нафар нерӯи барқ медиҳад ва бо равиши беҳтарини муҳандисӣ таҳия шудааст, ки ба муҳити зист афзалият медиҳад, тавассути ҷараёни пайваста бо таъсири ҳадди ақали экологӣ, бо истифода аз турбинаҳои махсус барои ба ҳадди аксар расонидани самаранокӣ. Ин аз самти дигар кардани ҷараёни дарё пешгирӣ мекунад ва минтақаи зериобшударо ба ҳадди ақал нигоҳ медорад.
Фарҳанги устуворӣ
Декарбонизатсия қисми ҷудонашавандаи нақшаи стратегии Asia Shipping барои соли 2025 мебошад. Александре Пимента, директори генералии Asia Shipping, мегӯяд: "Мо қисми экосистемае ҳастем, ки саҳми он дар мусобиқаи сифрии холис барои коҳиш додани таъсири тағирёбии иқлим муҳим аст. Бо роҳбарӣ бо намуна ва расонидани арзиш ба ҷонибҳои манфиатдор, мо ба мероси устувортар барои наслҳои оянда саҳм хоҳем гузошт.".
Барои роҳнамоии ҳадафҳои устуворӣ ва тақвияти фарҳанги огоҳии иҷтимоӣ, экологӣ ва якпорчагӣ, ширкати Asia Shipping ба наздикӣ дар вебсайти худ бахши наверо роҳандозӣ кард, ки пурра ба масъалаҳои ESG (муҳити зист, иҷтимоӣ ва идоракунӣ) бахшида шудааст. Ин хусусияти нав сиёсати шаффофияти ширкатро, ки аллакай дар вебсайти он ҷадвали махсуси Риояи қоидаҳоро дар бар мегирифт, боз ҳам тақвият медиҳад.
