Jadlog )ym marchnadoedd e-fasnach a B2B Brasil, yn agor ei ganolfan logisteg newydd heddiw (Mai 7fed) yn São Paulo, a fydd yn dyblu ei gapasiti prosesu gweithredol. Mae'r prosiect yn cynrychioli buddsoddiad o dros R$ 200 miliwn, y mwyaf a wnaed erioed gan Jadlog yn ei hanes 20 mlynedd. Mae'r ganolfan newydd yn cynnwys technoleg ac offer o'r radd flaenaf, gan gynnwys didolwr 310 metr o hyd a defnyddio Deallusrwydd Artiffisial mewn gwahanol gamau o'r llawdriniaeth.
“Ar ôl tyfu ddeg gwaith yn y gyfaint a gafodd ei drin ers i grŵp Geopost gaffael Jadlog yn 2016, rydym yn gwneud y buddsoddiad mwyaf arwyddocaol yn ein hanes, gyda’r nod o ehangu ein cyfleusterau, ein capasiti gweithredol, a dod â’r dechnoleg fwyaf datblygedig i mewn,” meddai Bruno Tortorello, Prif Swyddog Gweithredol Jadlog. “Bydd ein pencadlys newydd yn caniatáu inni weithredu gyda safonau uchel o fewnlogisteg, gan gryfhau gweithrediad ein rhwydwaith dosbarthu cenedlaethol, sy’n cynnwys mwy na 500 o fasnachfreintiau, 17 cangen, a’r rhwydwaith Pickup o 4,000 o bwyntiau masnachol cymdogaeth partner.”.
Wedi'i leoli mewn ardal o tua 20,000 m², mae gan y ganolfan 87 o ddociau llwytho, tua 2,000 m² o le mesanîn ar gyfer swyddfeydd, a 5,000 m² o ardal gymorth.
Mae gan y didolwr newydd – offer sy'n awtomeiddio didoli nwyddau – y capasiti i symud pecynnau sy'n pwyso hyd at 35 kg ac fe'i cynlluniwyd i weithredu ar gyflymder uchel, gan allu prosesu 18,000 o becynnau'r awr, gan gynyddu cynhyrchiant yn sylweddol a lleihau gwallau ac ailweithio. Ymhlith ei brif fanteision mae'r lefel uchel o awtomeiddio, y cywirdeb wrth ddarllen a gwahanu pecynnau, y cynllun hyblyg, a'r integreiddio â systemau rheoli Jadlog.
“Bydd defnyddio’r cludfeltiau newydd a’r system ddidoli awtomataidd yn caniatáu cynnydd sylweddol yn nifer yr archebion a brosesir yr awr, ddwywaith y capasiti presennol,” nododd Tortorello.
Yn ôl Prif Swyddog Gweithredol Jadlog, mae awtomeiddio yn dileu tagfeydd mewn llif gwaith mewnol ac yn sicrhau mwy o reoleidd-dra, cyflymder a rhagweladwyedd mewn gweithrediadau, yn enwedig yn ystod cyfnodau brig fel Dydd Gwener Du.
Bydd y prosiect hwn yn cyfrannu'n uniongyrchol at leihau amseroedd dosbarthu ar gyfer y sectorau B2C a B2B drwy gyflymu'r camau didoli a chludo. Bydd hyn yn cael effaith gadarnhaol ar gyfanswm yr amser arweiniol, gan ganiatáu dosbarthu cyflymach a mwy o ragweladwyedd o ran terfynau amser.
Technolegau penodol
Ymhlith y technolegau penodol mae sganwyr cyflym, systemau darllen cod awtomatig uwch, ac atebion gweledigaeth gyfrifiadurol, sy'n gwella cywirdeb sgrinio, yn cynyddu cyflymder prosesu, ac yn lleihau gwallau gweithredol.
Bydd offer digideiddio a deallusrwydd artiffisial yn cael eu defnyddio i ddarllen cyfrolau'n awtomatig, dadansoddi data gweithredol, cefnogi gwneud penderfyniadau, cydbwyso llif, a rhagweld galw.
Bydd yr Hwb newydd yn gweithredu gyda systemau rheoli warws (WMS) o'r radd flaenaf, wedi'u hintegreiddio â systemau corfforaethol Jadlog, gan ganiatáu rheolaeth amser real o weithrediadau, olrhain llawn, ac optimeiddio llif mewnol yn barhaus.
Adeiladu cynaliadwy
Wedi'i gynllunio i gefnogi strategaeth gynaliadwyedd Jadlog a'i gwmni rhiant, Geopost, adeiladwyd yr Hwb newydd gyda seilwaith wedi'i baratoi i leihau effaith amgylcheddol, optimeiddio adnoddau, a lleihau allyriadau. Mae'n cynnwys goleuadau LED effeithlonrwydd uchel, systemau awtomeiddio i reoli'r defnydd o ynni, ac offer wedi'i gynllunio i leihau gwariant ynni. Fe'i cynlluniwyd hefyd i gefnogi gweithrediad ac ehangu fflyd cerbydau trydan Jadlog yn raddol.
Bydd y cyfleuster yn mabwysiadu arferion rheoli gwastraff cyfrifol, gan ganolbwyntio ar wahanu priodol, ailgylchu deunyddiau, ailddefnyddio deunydd pacio, a lleihau'r defnydd o blastig. Mae prosiect yr Hwb newydd yn cynnwys atebion ar gyfer defnydd rhesymol o ddŵr, gan gynnwys dyfeisiau i leihau'r defnydd ac ailddefnyddio pryd bynnag y bo modd. Oherwydd y mentrau a weithredwyd, bydd Jadlog yn derbyn sêl ardystiad arian LEED ar gyfer y fenter newydd.
