O ano de 2026 pode se consolidar como mais uma etapa na evolução do sistema de pagamentos instantâneos no Brasil. Em 2025 o Pix registrou mais de 276 milhões de transações em um único dia e agora empresas apostam na autenticação facial e digital como a nova estratégia para burlar fraudes, diminuir fricções e elevar a confiança do consumidor em um cenário cada vez mais digital.

Ao mesmo tempo que a modalidade trouxe alta adesão e crescimento, com ela também vieram novos desafios: o aumento de golpes envolvendo o meio de pagamento. Nesta semana mesmo, a Polícia Civil e o Ministério Público de São Paulo deflagraram uma mega operação envolvendo fraudes de INSS e clonagem de chaves Pix onde foi determinado o bloqueio de até R$100 milhões em 86 contas bancárias de pessoas e empresas ligadas ao esquema.

Isso é apenas parte do escopo, já que relatórios de mercado apontaram cerca de 28 milhões de golpes envolvendo o PIX em 2025, de acordo com um relatório da Associação de Defesa de Dados Pessoais e do Consumidor (ADDP), o reflete o aumento da sofisticação dos crimes digitais.

É nesse contexto que a biometria pode ganhar protagonismo.

“O Pix por Biometria vai muito além da tentativa de aumento da conversão. Ele entrega uma experiência de pagamento nativa, segura e instantânea, construída sobre a infraestrutura do Open Finance e pensada para eliminar fricções no momento mais decisivo da jornada: o checkout. Ademais, a tecnologia vem para fortalecer a segurança ao adicionar uma camada de autenticação baseada em características únicas do usuário, como a biometria facial ou digital. Diferente de senhas ou códigos enviados por SMS, a biometria é intransferível e reduz o risco de fraudes e de golpes de engenharia social”, afirma João Fraga, CEO da Paag. “Quando o consumidor consegue autenticar uma transação com a própria digital ou reconhecimento facial, reduzimos etapas, diminuímos o abandono de carrinho e elevamos o nível de proteção.”

A biometria, especialmente quando combinada com tecnologias de detecção de prova de vida (liveness detection) e análise comportamental, tem sido apontada como uma das principais barreiras contra fraudes automatizadas e tentativas de engenharia social. Globalmente, pesquisas indicam que o número de usuários de pagamentos biométricos deve ultrapassar 3 bilhões até 2030, demonstrando uma tendência irreversível de adoção.

No Brasil, casos práticos já mostram impacto relevante. A Jeitto, aplicativo de crédito e consumo voltado às classes C e D, em parceria com o Serasa Experian, mostrou um salto significativo em eficiência operacional e inclusão financeira após modernizar a jornada de abertura de contas e concessão de crédito com a solução de Biometria Facial da maior datatech do Brasil. De acordo com os dados divulgados, a taxa de aprovação automática de contas saltou de 76% para 95,7%, representando um ganho de 20 pontos percentuais ao reduzir o tempo de validação e ampliação do acesso ao crédito

“A verdadeira inovação acontece quando segurança e conveniência deixam de ser opostas”, complementa Fraga. “O desafio não é eliminar completamente as fraudes — isso é impossível em qualquer sistema financeiro — mas aumentar o custo para o fraudador sem prejudicar a experiência de quem paga todos os dias.”, revela Giovana Albuquerque, Group Product Manager da Paag.

Especialistas alertam que o cenário de fraude também evolui rapidamente, inclusive com uso de inteligência artificial e tentativas de falsificação biométrica. Por isso, o próprio Banco Central vem implementando atualizações no sistema, como aprimoramentos no Mecanismo Especial de Devolução (MED) e maior integração entre instituições para rastrear valores desviados.

Para Tironi Paz Ortiz, CEO da Imply Tecnologia, empresa especializada na implementação de reconhecimento facial, a tecnologia representa uma mudança estrutural na forma como as transações digitais serão validadas nos próximos anos. “O reconhecimento facial não é apenas uma camada adicional de segurança, mas um novo padrão de autenticação para o sistema financeiro. Quando integrado a tecnologias de prova de vida e inteligência analítica, ele dificulta fraudes sofisticadas, inclusive aquelas impulsionadas por inteligência artificial, e ao mesmo tempo torna a jornada mais fluida. O futuro do Pix e dos meios de pagamento passa por soluções que combinem identidade digital forte, rastreabilidade e experiência sem fricção”, conclui o executivo.

Nesse ambiente dinâmico, o PIX por biometria se posiciona não apenas como inovação incremental, mas como parte de um movimento estrutural que redefine como os brasileiros interagem com dinheiro.

O Brasil registra mais de 10 mil roubos de cargas por ano, de acordo com a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística). Só no primeiro semestre de 2025, as ocorrências cresceram em praticamente 25%. A criminalidade tem exigido das transportadoras trabalharem com gestão de risco, no limite, com o objetivo de traçar rotas mais seguras e adotar outras estratégias para escapar da criminalidade.

Engana-se quem pensa que os ataques acontecem principalmente em locais ermos. Ao contrário. Segundo levantamento da plataforma de logística Nstech, os trechos urbanos de rodovias no país lideram as ocorrências. Quando o recorte dos dados é sobre as unidades da federação, São Paulo, com 35,4% dos prejuízos gerados por roubo de carga; Rio de Janeiro, com 21,9%; e Paraná, com 7,5% são os estados mais problemáticos.

“É justamente nessa região onde se concentra nossa atuação, temos de focar em segurança. Investimos na implementação de um sistema de rastreamento, denominado SSW. Com ele, acompanhamos os detalhes de todas as etapas do processo de transporte”, informa o CEO do DL4 Group, Diogo de Oliveira, transportadora com matriz em Curitiba e que atende fabricantes e distribuidores de alimentos e produtos de limpeza. Aliás, esses itens estão entre os mais cobiçados pelos ladrões, dada a facilidade de revenda. O relatório da Nstech indica que um terço do prejuízo no Brasil com roubo de carga decorre de cargas alimentícias.

Além da tecnologia, inteligência humana. Para percorrer rotas mais seguras, a transportadora aposta na contratação de motoristas locais em perímetros urbanos, como da região metropolitana do Rio de Janeiro. Como moradores das áreas onde as entregas têm de ser feitas, esses profissionais conhecem trechos mais visados, e sabem encontrar trajetos alternativos e ao mesmo tempo seguros, argumenta o CEO.

As rotas são definidas também para escapar do períodos do dia mais arriscados. O mesmo ‘report’ da Nstech indica que, em vias urbanas, horários pela manhã são os preferidos pela criminalidade, para suas investidas contra veículos de carga. A quinta-feira, ainda de acordo com o mesmo estudo, é o dia da semana predileto.

A prioridade da transportadora passa a ser, então, realizar entregas, quando possível, no período da tarde. Uma determinação interna, aparentemente simples, tem-se mostrado eficaz: fixar em 15 minutos o tempo de permanência dos motoristas e veículos nos pontos de descarga. O estacionamento por período curto dá menor margem a investidas criminosas, explica Oliveira.

“Esse conjunto de estratégias, composto pelo mapeamento de regiões de alto risco, pela contratação de motoristas que são da própria região mapeada e meta de 15 minutos para operação de descarga, comprovadamente reduziu o índice de roubo para quase zero nos locais tidos como mais problemáticos – mais precisamente, um índice de 0,03%”, informa o CEO do DL4 Group.

Medidas mais incisivas também não são dispensadas. Por exemplo, a adoção de escolta armada – embora, ressalva Oliveira, isso ocorra em apenas 5% da demanda, e em casos de cargas de alto valor agregado. A transportadora dispõe ainda de uma equipe de call center, para atendimento de motoristas especialmente nos transportes para a região metropolitana do Rio de Janeiro.

Com a expertise adquirida, a DL4 projeta, inclusive, ampliar sua atuação para o interior fluminense. O grupo vive uma fase de crescimento – em 2025 alcançou a marca histórica de R$ 1 milhão de faturamento mensal.