O iFood, empresa brasileira de tecnologia, anuncia o Minha CNH, iniciativa voltada a entregadores interessados em ampliar sua atuação na plataforma também com moto. O programa oferecerá mil vagas, inicialmente na Grande São Paulo e no Rio de Janeiro, com possibilidade de expansão para outras regiões do Brasil. Embora as regras para obtenção da primeira habilitação tenham sido simplificadas nos últimos anos, o processo ainda custa, em média, R$ 1,4 mil. Por meio da iniciativa, o iFood custeará aproximadamente 90% desse valor, incluindo taxas, matrícula em autoescola parceira, aulas práticas e aluguel da motocicleta para a prova. Os participantes serão responsáveis apenas pelos custos obrigatórios dos exames médico e psicotécnico, bem como do toxicológico, quando aplicável, que são exigidos para a emissão da CNH.

Ao facilitar o acesso à habilitação, o programa amplia as possibilidades de atuação dentro da plataforma e pode contribuir para o aumento dos ganhos e para uma maior previsibilidade de renda ao longo do mês. Em geral, entregadores que migram da bicicleta mecânica para um veículo motorizado passam a ter acesso a um volume maior de pedidos e rotas, o que pode aumentar sua produtividade. Para apoiar essa transição, o iFood também mantém uma parceria com a Mottu, oferecendo condições diferenciadas para locação e aquisição de motos. Além disso, os participantes que obtiverem a habilitação por meio do programa receberão 14 dias de gratuidade na locação da motocicleta, facilitando os primeiros passos na nova modalidade de atuação.

“O iFood está investindo para que entregadores que nunca tiveram acesso à habilitação possam conquistar a CNH de moto, ampliar suas possibilidades de atuação na plataforma e aumentar seu potencial de ganhos. A iniciativa faz parte da agenda contínua de valorização dos entregadores, criando oportunidades reais de crescimento, mais autonomia e novas perspectivas de renda. Temos muito orgulho de liderar uma agenda que amplia oportunidades e apoia o desenvolvimento desses profissionais no Brasil”, explica Johnny Borges, Diretor de Impacto Social no iFood.

Como participar

Nesta primeira etapa, o programa é voltado para entregadores que realizam entregas de bicicleta em regiões específicas de São Paulo e do Rio de Janeiro. Na capital paulista, serão contempladas as regiões Centro, Zona Sul e Zona Oeste. Já no Rio de Janeiro, a iniciativa abrange a Zona Sul e a Barra da Tijuca.

Os entregadores elegíveis serão convidados pelo iFood a participar da iniciativa e receberão, a partir de 10 de junho, uma comunicação pelo aplicativo do entregador com um formulário para manifestar interesse. A participação está sujeita aos critérios de elegibilidade e às regras previstas no regulamento oficial do programa.

Todo o processo de obtenção da habilitação será realizado por meio de autoescolas credenciadas parceiras da iniciativa. A condição oferecida é válida exclusivamente dentro da estrutura do programa, não sendo aplicável a processos iniciados de forma independente ou passíveis de reembolso.

Para participar, o entregador deve:

• Não possuir CNH categoria A;
• Estar ativo na plataforma há pelo menos seis meses consecutivos;
• Ter realizado entregas regularmente ao longo desse período;
• Atender aos demais requisitos previstos no regulamento da iniciativa.

As vagas são limitadas e serão preenchidas por ordem de inscrição entre os entregadores elegíveis que manifestarem interesse. Mais informações podem ser consultadas no regulamento São Paulo e Rio de Janeiro

O programa Minha CNH integra uma agenda contínua do iFood voltada à valorização, ao desenvolvimento e à segurança dos entregadores. Nos últimos anos, a empresa tem ampliado investimentos em tecnologia, educação e iniciativas que ajudam a criar mais oportunidades para quem gera renda por meio da plataforma.

Entre as ações em andamento estão a evolução da Central de Segurança no aplicativo e o Indicador de Direção Segura, solução baseada em telemetria que incentiva comportamentos mais seguros no trânsito por meio de tecnologia e dados. O iFood também mantém o Decola, plataforma gratuita de capacitação que oferece cursos de formação profissional, educação financeira, empreendedorismo, tecnologia e desenvolvimento pessoal, contribuindo para ampliar perspectivas de crescimento dentro e fora da atividade de entrega.

Além disso, os entregadores têm acesso a uma série de vantagens e iniciativas, como acesso a maior rede de pontos de apoio para a categoria no Brasil, seguro pessoal, parcerias para aquisição e locação de veículos, programas de capacitação e ferramentas desenvolvidas para ampliar a autonomia, a previsibilidade de ganhos e a qualidade da experiência na plataforma. Para saber mais, acesse o site.

A Altenburg, uma das maiores marcas brasileiras do segmento de cama, banho e decoração para o lar, ampliou a conexão entre o varejo físico e o digital ao transformar suas lojas em estruturas logísticas conectadas ao e-commerce da marca. A iniciativa faz parte da estratégia omnichannel da empresa e permite que consumidores realizem compras online com retirada em até duas horas nas lojas, além de contar com envios expressos diretamente a partir das unidades físicas.

Com a conclusão da implementação da estratégia, todas as lojas da rede passaram a operar conectadas ao e-commerce da companhia. Atualmente, 27 operações atuam dentro desse modelo, distribuídas em seis estados brasileiros: Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Minas Gerais, Goiás e Bahia. A estrutura permite que os clientes escolham entre diferentes modalidades de entrega e retirada com mais agilidade, conveniência e flexibilidade. As próximas unidades inauguradas pela marca também já serão incorporadas a esse ecossistema desde o início das operações.

A expansão acompanha um momento de forte crescimento digital da companhia. No primeiro quadrimestre de 2026, a Altenburg registrou aumento superior a 50% nas vendas via e-commerce, além de crescimento de mais de 25% no ticket médio do canal no mesmo período.

O avanço ocorre após a empresa registrar, em 2025, um recorde histórico na comercialização de edredons, com quase 400 mil peças vendidas. A expectativa é que a conexão entre os canais contribua para impulsionar resultados ainda mais expressivos nos próximos ciclos.

A estratégia acompanha uma transformação no comportamento do consumidor brasileiro. Segundo pesquisa da CNDL e do SPC Brasil, 95% dos consumidores utilizam canais digitais para realizar compras, mas 82% ainda consideram as lojas físicas fundamentais na experiência de consumo.

Segundo o CEO da Altenburg, Tiago Altenburg, a iniciativa reflete justamente esse novo perfil de cliente, cada vez mais conectado e em busca de jornadas de compra mais rápidas e fluidas. “Estamos investindo continuamente para entregar uma experiência totalmente fluida e que contemple as diferentes necessidades dos clientes. Essa conexão entre os ambientes físico e digital fortalece nossa presença no mercado e nos torna ainda mais competitivos”, afirma.

Lojas físicas ganham papel estratégico

Além de fortalecer o e-commerce, a estratégia amplia a função das lojas dentro da jornada de compra. As unidades passam a atuar também como pontos de retirada, relacionamento e apoio logístico para atendimento dos pedidos realizados online.

“As lojas assumem um papel ainda mais estratégico, não apenas como ponto de venda, mas como espaços de conveniência, atendimento e relacionamento com os clientes. Esse avanço amplia a capacidade da rede de atender o consumidor com mais eficiência e proximidade”, destaca Fabricio Juvêncio, gerente de varejo.

Segundo ele, o novo modelo também contribui para sustentar o crescimento da empresa nos próximos anos. “Além de melhorar a experiência do cliente, essa estrutura amplia nossa capacidade de atender a demanda com mais eficiência e velocidade. Tivemos um desempenho histórico em 2025 e entendemos que essa operação cria uma base ainda mais robusta para sustentar o crescimento da marca nos próximos anos”, complementa.

Estrutura conectada e ganhos operacionais

De acordo com Leandro Harnisch, gerente de e-commerce, a implementação da operação exigiu integração tecnológica, operacional e cultural entre diferentes áreas da companhia. Entre 2024 e 2025, a empresa estruturou um estoque universal para o e-commerce, conectando toda a rede física à operação digital e ampliando a eficiência logística.

A estratégia de ship from store — modalidade em que os pedidos online são enviados diretamente pelas lojas — também trouxe impactos relevantes para a operação, com redução de até 70% no custo médio de frete, além de melhora significativa na taxa de conversão das vendas online. “Mais do que integrar sistemas, estamos conectando canais, pessoas e processos. Nosso foco é garantir uma experiência simples, rápida e consistente para o cliente, independentemente de onde ele escolher comprar”, afirma.

Perspectivas de crescimento

A implementação da estratégia teve início em 2025 e agora alcança toda a rede de lojas da companhia. Com a estrutura consolidada, a expectativa da Altenburg é ampliar gradualmente a participação do digital nos resultados do negócio.

A projeção é encerrar 2026 com o e-commerce representando cerca de 10% das vendas da marca. “Existe uma tendência de avançarmos bastante à medida que conquistamos mais maturidade na operação em toda a rede e ampliamos nossa presença em mercados estratégicos, especialmente em São Paulo. Nossa expectativa é alcançar uma participação próxima de 20% dos resultados por meio do digital em um horizonte de três anos”, reforça Fabricio.

Segundo Leandro, o modelo também contribui para reduzir prazos de entrega e aumentar a eficiência logística em diferentes regiões do país. “O consumidor não enxerga mais barreiras entre o online e o físico. Ele quer rapidez e liberdade para escolher como comprar e receber seus produtos. Nosso desafio é tornar essa jornada cada vez mais simples e conectada”, afirma.

A iniciativa acompanha uma transformação crescente no varejo brasileiro, em que as lojas físicas deixam de atuar apenas como pontos de venda para assumir também funções logísticas e de relacionamento dentro de uma experiência de compra unificada. “Seguiremos acompanhando as novas demandas de consumo para oferecer aos nossos clientes cada vez mais conveniência”, finaliza Leandro.