Tradicionalmente, o fim do ano concentra o maior volume de vendas do varejo brasileiro, impulsionado por diferentes datas sazonais e pelo aumento natural do consumo. Em 2024, as últimas sete semanas do ano registraram um crescimento de 12,2% no consumo na comparação com o mesmo intervalo do ano anterior. Além de aquecer o mercado, esse período se tornou um termômetro estratégico que ajuda empresas a identificarem acertos e oportunidades de melhoria nas operações, inclusive na segurança.

Com o ritmo dos negócios avançando, cresce também a preocupação com golpes envolvendo fraudes digitais e tentativas de invasão. Ataques de phishing, clonagem de sites e roubo de dados de pagamento têm se tornado cada vez mais sofisticados, explorando falhas de segurança e picos de acesso nas plataformas de e-commerce. 

Para Gabriel Paiva, CEO da Dfense, empresa de cibersegurança do Grupo FCamara, multinacional brasileira de tecnologia e inovação, o cenário atual exige vigilância constante. “Os criminosos digitais evoluíram. Hoje, eles usam inteligência artificial (IA), engenharia social e automação para identificar brechas específicas em cada operação. Diante desse contexto, o varejo precisa de uma defesa igualmente inteligente e adaptativa.”

Com base nas principais ameaças observadas ao longo do ano, a Dfense reuniu cinco medidas indispensáveis para proteger o e-commerce e proporcionar uma época de compras segura tanto para as empresas quanto para os consumidores:

1. Fortalecer o check-out e tokenizar os pagamentos: o momento da transação é o ponto mais visado por fraudadores. Golpes como o “Pix falso” e fraudes com cartão seguem entre as principais ameaças. O reforço do check-out e a tokenização dos pagamentos – que substitui dados sensíveis por códigos criptografados – diminuem consideravelmente o risco. “Garantir segurança nesse processo é o primeiro passo para conquistar o ativo mais valioso: a confiança do consumidor”, afirma Paiva.
2. Utilizar a IA na detecção em tempo real: sistemas de IA preditiva possibilitam identificar e bloquear comportamentos suspeitos em milissegundos analisando padrões de navegação, dispositivos e histórico de compra. A tecnologia atua como um radar invisível, barrando fraudes antes que causem danos – diferencial essencial em ocasiões de alto tráfego.
3. Blindar canais de mensageria e governança digital: aplicativos como WhatsApp e Telegram se converteram em porta de entrada para ataques direcionados. Golpes que começam em conversas com clientes podem rapidamente comprometer sistemas internos. A adoção de soluções de Mobile Device Management (MDM) contribui para isolar dados corporativos e controlar acessos, prevenindo contaminações cruzadas. “O malware via WhatsApp mostra o quanto a fronteira entre o pessoal e o corporativo está cada vez mais tênue. É preciso permitir agilidade sem abrir mão da segurança”, diz Paiva. 
4. Automatizar respostas e simular incidentes: o tempo de reação ao ataque cibernético é decisivo. Plataformas de orquestração e resposta a incidentes (SOAR) reduzem o impacto com fluxos automatizados, testes de simulação e alertas integrados. Empresas preparadas conseguem conter o dano em minutos e evitar prejuízos maiores.
5. Adotar o conceito de Security by Design: segurança não é um adendo, mas um pilar de design. Incorporar práticas de Security by Design desde o desenvolvimento de novas plataformas e integrações é o que diferencia empresas resilientes das vulneráveis. “Não se trata de reagir, e sim de construir com segurança desde o início. Essa mentalidade precisa estar no DNA do varejista durante todo o ano”, explica Paiva. 

Mais do que um custo, a cibersegurança se consolida como um investimento estratégico. No fim do ano, quando picos de acesso e transações testam o limite dos sistemas, as empresas com infraestrutura segura são as que transformam tráfego em faturamento real e sustentável. Em um panorama de ameaças cada vez mais sofisticadas, a confiança digital passa a ser o novo diferencial competitivo do varejo.

Entrar em 2026 com contas desnecessárias ativas, autenticação parcial e backups não testados pode custar milhões. Segundo o Cost of a Data Breach 2024, da IBM, o custo médio global de uma violação atingiu US$ 4,88 milhões, enquanto no Brasil o impacto médio por incidente chegou a R$ 7,19 milhões em 2025, alta de 6,5% em relação a 2024. Diante desse cenário, a consultoria em segurança da informação LC SEC separou sete ajustes práticos que empresas de todos os portes podem aplicar ainda em dezembro ou no início do ano para reduzir riscos digitais e proteger informações sensíveis:

1. Mutirão de credenciais e acessos

O primeiro passo é listar todas as contas vinculadas ao domínio da empresa, incluindo colaboradores, estagiários, temporários, terceiros, contas de serviço e integrações, e desativar imediatamente as que não são mais necessárias. O foco é eliminar contas órfãs, acessos temporários que se tornaram permanentes e usuários genéricos desconhecidos. “Com isso, a empresa reduz significativamente a superfície de ataque, fechando portas que muitas vezes permanecem abertas por anos”, explica Luiz Claudio, CEO da LC SEC.

2. Ajustar privilégios ao mínimo necessário

Após identificar quem realmente precisa ter acesso, o próximo passo é revisar e reduzir privilégios excessivos. Isso inclui perfis de administrador, chaves de nuvem e contas de serviço com “poderes ilimitados”. Para Luiz, a regra é simples: “Cada acesso deve ser proporcional à função, evitando que um erro ou invasão de um usuário comprometido se transforme em um risco corporativo de grande impacto”.

3. Priorizar MFA onde dói mais

Mesmo com avanços em grandes empresas, quase dois terços das pequenas e médias ainda não utilizam autenticação multifator (MFA) nem planejam adotá-la. A LC SEC recomenda torná-la obrigatória nos sistemas mais críticos, como e-mails corporativos, VPNs, ERPs, CRMs e consoles de nuvem, começando por diretoria, finanças e equipes de TI. “Essa medida reduz drasticamente a probabilidade de invasões por credenciais roubadas”, pontua o especialista.

4. Checar vazamento de senhas antes do réveillon

Com bilhões de senhas circulando em bases criminosas, verificar se credenciais corporativas já foram expostas é essencial. Ferramentas especializadas permitem identificar e forçar a troca de senhas comprometidas, bloquear reuso e reforçar MFA, diminuindo o risco de ataques direcionados por phishing ou infostealers.

5. Dar um choque de realidade nos logs

Ter sistemas de monitoramento não adianta se os eventos críticos não são registrados. A LC SEC orienta validar se logins, falhas de login, criação e exclusão de usuários, alterações de privilégios e acessos fora do padrão estão sendo devidamente monitorados. Melhores logs ajudam a reduzir o tempo de detecção e resposta, o que pode significar uma economia de milhões em caso de violação, segundo o IBM Cost of a Data Breach.

6. Colocar backups à prova

Ransomwares frequentemente miram repositórios de backup: 96% dos ataques têm esse objetivo, e 76% conseguem comprometer cópias, segundo o Veeam Ransomware Trends Report 2024. Por isso, é essencial testar restaurações, manter cópias imutáveis ou offline e controlar rigorosamente quem pode alterar ou apagar os backups. “Essas medidas aumentam a resiliência e reduzem perdas de dados críticas”, diz o executivo.

7. Amarrar tudo com comunicação clara para o time

Por fim, consolidar essas ações com comunicação interna é crucial. Campanhas como a “semana do reset de acessos” explicam ao time por que senhas foram trocadas, MFA ampliado e logs revisados. Essa abordagem humanizada reduz resistência, fortalece a cultura de segurança e garante que cada colaborador compreenda seu papel na proteção da empresa.

Segundo Luiz Claudio, “a intensificação da campanha marca a virada entre ‘fazer o curso’ e adotar segurança como comportamento cotidiano. Ainda existe a percepção de que awareness é um checklist, mas isso não funciona mais. Nosso objetivo é apoiar as empresas nessa mudança cultural”. Com essas sete medidas, empresas de diferentes portes podem reduzir significativamente sua exposição a ataques digitais, transformando a virada de 2025 para 2026 em um marco de maturidade em segurança da informação.

À medida que o fim de ano se aproxima, o setor de logística brasileiro entra em um período de tensão máxima. Dados do mercado apontam que a movimentação de cargas em centros de distribuição pode aumentar em até 35% entre 15 de dezembro e 5 de janeiro, segundo associações representativas dos operadores logísticos, elevando o risco de congestionamentos nos principais hubs do país.

Esse crescimento de volume ocorre justamente em um momento em que a pressão por entregas rápidas e conformidade fiscal também aumenta, resultando em retenções que, em alguns casos, chegam a 72 horas nas regiões metropolitanas do Sudeste, segundo relatos de transportadoras que atuam nesses corredores de alta demanda.

A situação reflete um desafio mais amplo enfrentado pela logística nacional: enquanto o varejo digital e o comércio eletrônico impulsionam a necessidade de velocidade, a infraestrutura e os sistemas fiscais tradicionais ainda não estão totalmente preparados para responder a demandas tão intensas. Analistas apontam que esse descompasso pode gerar impactos econômicos significativos para toda a cadeia produtiva.

Gargalos fiscais travam operações

Um dos sinais de alerta emergentes está na própria emissão dos documentos fiscais que acompanham cada carga. Para o setor, a lentidão ou erro na emissão de notas e declarações não é apenas um transtorno burocrático, pode ser um verdadeiro bloqueador operacional.

“Quando os hubs operam no limite, qualquer falha fiscal vira um gargalo imediato. A doca não gira, o caminhão não sai e toda a cadeia sente o impacto”, afirma Ewerton Caburon, CEO da Emiteaí, empresa especializada em automação fiscal para logística.

A Emiteaí, com sede em Blumenau, já processou mais de 480 milhões de documentos fiscais eletrônicos no país, tornando-se referência em tecnologia para emissão, integração e rastreamento de informações que sustentam operações logísticas. Segundo Caburon, a velocidade de emissão, quando bem integrada a sistemas de gestão e transporte, pode ser determinante para reduzir filas e acelerar saídas. “Emitir corretamente e em até 1 minuto não é só eficiência: é uma medida de sobrevivência para manter a operação fluindo no pico de fim de ano”, diz o especialista.

Custos operacionais sob pressão

Os institutos que acompanham a atividade logística observam ainda o impacto financeiro desses congestionamentos. Estimativas apontam uma alta de cerca de 12% nos custos operacionais durante o período de maior movimento, pressionando margens tanto de transportadoras quanto de varejistas e operadores de centros de distribuição.

O aumento de custos é causado por uma série de efeitos combinados: espera prolongada de veículos, necessidade de reentregas, utilização mais intensa de mão de obra e equipamentos, além de penalidades por atrasos ou falhas de conformidade.

Ao mesmo tempo, o setor logístico como um todo mantém um ritmo de expansão significativo, impulsionado pelo crescimento do e-commerce e pela digitalização de processos. Projeções setoriais estimam que o mercado brasileiro de logística deve crescer mais de 20% nos próximos anos, impulsionado por inovação tecnológica e automação, apesar dos desafios de infraestrutura e mão de obra já existentes.

A fronteira entre entrega e documento

Ewerton explica que a logística de alta performance exige mais do que apenas capacidade de transporte: precisa de inteligência integrada entre emissão fiscal, rastreamento de mercadorias e operações de armazenamento. Um relatório recente da Associação Brasileira de Logística indica que, até o final do ano, uma grande maioria das empresas logísticas deve implementar sistemas integrados de gestão para reduzir perdas e otimizar processos, um movimento visto como essencial diante dos desafios de final de ano.

Para Caburon, esse é um aspecto cada vez mais claro: “A logística de ponta a ponta não existe sem um fluxo de documentos que seja tão rápido quanto a própria entrega. Quando os dois não estão alinhados, o resultado é literalmente uma fila de caminhões parados — e isso custa caro para todo o setor.”