艾尔顿·塞纳的天赋、决心和识别汽车故障的能力，以及以卓越和速度为特征的一级方程式赛车世界，在他去世30多年后，激发了汽车维修行业的变革。正是在观看一部关于这位巴西车手的纪录片时，曾就职于Rappi公司的娜塔莉亚·萨尔塞多萌生了创建Pitz汽车软件平台的想法。.
Pitz 于 10 月在巴西推出，旨在通过人工智能简化通常耗时的任务，例如准备报价、安排预约、维护常客记录、库存控制、创建工作订单和开具发票，从而减少等待时间和维修成本。.
据公司自身数据显示，目前仍有85%的维修车间使用纸笔记录，而萨尔塞多表示，公司成立的初衷源于一段“迷茫时期”。“当时我正在关闭一家公司，不知道下一步该怎么走。我看了纪录片《塞纳》，让我印象深刻的不仅是他的胜利，还有他基于表现、承诺、努力和奉献的理念。对他来说，没有中间路线可走。”
这就是Pitz的最初灵感来源。“塞纳仅凭声音就能了解赛车性能的能力、他与技师之间的默契以及他对卓越的不懈追求，都让我意识到真正的变革始于车间，始于那些别人注意不到的细节。这正是我们创立Pitz的灵感之一，”首席执行官解释道。.
一级方程式赛车也深深融入了公司的基因。Pitz 这个名字就源于比赛中快速进站换胎的理念。“把车留在维修车间应该是一个快速便捷的过程，”萨尔塞多说道，“如今，我们只需巴西的任何一位技师通过手机和语音指令就能提供这种体验，就好像他们背后有一个强大的团队在为他们提供智能决策、建立客户忠诚度，并以自动化和高效的方式运作一样。”
在获得如此多的启发之后，这家人工智能语音平台如今已吸引了F1车手成为其天使投资人。但他们的计划远不止于此。该公司刚刚筹集了210万美元，正计划将业务拓展到其他拉丁美洲国家，并将在巴西推出车队管理模块，该模块包含燃油控制、维护和跟踪工具。.
Salcedo在Rappi和Meru建立了自己的职业生涯。
萨尔塞多是Rappi的创始团队成员之一，Rappi是拉丁美洲发展最快的初创公司之一。之后，她联合创立了Jokr/Daki，该公司通过革新生鲜配送模式，一跃成为独角兽企业。作为Meru的创始人，她创建了一个面向拉丁美洲汽车零部件的B2B交易平台，该平台实现了收支平衡，并处理了数百万笔交易。.
如今，萨尔塞多致力于重塑一个传统上由男性主导的行业，他将Pitz视为迄今为止最具雄心的事业。“我的使命是打造一家定义全新领域的公司，并激励拉丁美洲乃至全球的下一代企业家。尤其是那些在被遗忘的行业中运营的企业家，这些行业驱动着人们的日常生活，却被技术和资本所忽视。”
使用 Pitz 的独立维修厂、专业技师、企业车队和经销商报告称，收入增长高达 30%，这得益于更高的报价转化率和更少的停机时间。这有助于技师每月节省多达 500 小时的生产时间。该平台以巴西雷亚尔计价，采用月度订阅模式，无取消费用。.
